近日，在上汽通用五菱汽車股份有限公司（以下簡稱“上汽通用五菱”）寶駿基地島式精益智造工廠，250臺工業(yè)機(jī)器人圍成一個又一個“島”，無人物流車搭載汽車零部件在一個個“島”間穿行，一輛輛最新款新能源智能化汽車生產(chǎn)下線。

這是今年以來廣西汽車產(chǎn)業(yè)加快智能化、電動化轉(zhuǎn)型的一個縮影。

汽車產(chǎn)業(yè)是廣西的重要支柱產(chǎn)業(yè)。隨著汽車電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化的浪潮滾滾而來，借助良好的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和產(chǎn)業(yè)生態(tài)，廣西正搶抓機(jī)遇，加速競逐新賽道，以創(chuàng)新聚變助推產(chǎn)業(yè)裂變，全力推動產(chǎn)業(yè)延鏈補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈，培育具有國際競爭力的新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群。

“這幾年，廣西的新能源汽車轉(zhuǎn)型升級步伐加快，廣西的新能源汽車不僅要滿足國內(nèi)的市場需求，將來還會把目光放向東盟6億多人口的大市場。”廣西壯族自治區(qū)工業(yè)和信息化廳綜合處處長賢海華表示。

在柳州市柳東新區(qū)雒容汽車物流基地，柳州產(chǎn)新能源汽車正等待通過鐵路發(fā)往各地銷售。黃蕊攝

競逐新賽道

曾經(jīng)，作為國內(nèi)重要的汽車生產(chǎn)基地，柳州市擁有一汽、東風(fēng)、上汽和重汽四大汽車集團(tuán)的整車生產(chǎn)企業(yè)，汽車產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)雄厚，但也一度面臨銷量下滑局面。

傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)如何形成新的競爭優(yōu)勢？

發(fā)展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強(qiáng)國的必由之路。2023年我國新能源汽車產(chǎn)銷分別完成958.7萬輛和949.5萬輛，同比分別增長35.8%和37.9%，市場滲透率提升至31.6%，新能源汽車已成為推動中國汽車工業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重要動能。

一直以來，廣西高度重視貫徹落實(shí)國家發(fā)展新能源汽車戰(zhàn)略，多措并舉全力推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

今年的廣西壯族自治區(qū)政府工作報告特別指出：要加強(qiáng)科教創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新融合，發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力；加強(qiáng)關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)；加快推進(jìn)上汽通用五菱“一二五”工程。

其中，“一二五”工程的“一”是指按照國家級實(shí)驗(yàn)室標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)廣西新能源汽車實(shí)驗(yàn)室；“二”是指構(gòu)建純電混動雙百萬產(chǎn)品群；“五”是指構(gòu)筑能源系統(tǒng)、電子電控、智慧電驅(qū)、智能移動機(jī)器人、商業(yè)創(chuàng)新五個百億級自主產(chǎn)業(yè)集群。

上汽通用五菱寶駿基地島式精益智造工廠生產(chǎn)車間。覃科攝

加快科技創(chuàng)新

創(chuàng)新是引領(lǐng)發(fā)展的第一動力。傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)市場競爭激烈，需要通過創(chuàng)新驅(qū)動實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品迭代、工藝革新，搶占市場、贏得市場。近幾年，廣西大力組織實(shí)施科技創(chuàng)新項(xiàng)目，攻克一大批制約汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵核心技術(shù)。

為加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)全面轉(zhuǎn)型升級，引領(lǐng)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展，上汽通用五菱全力推進(jìn)“一二五”工程，目前已圍繞研發(fā)創(chuàng)新能力建設(shè)、雙百萬產(chǎn)品集群構(gòu)建、五個百億級自主產(chǎn)業(yè)鏈打造，滾動謀劃項(xiàng)目83項(xiàng)，涉及投資430億元，實(shí)現(xiàn)技術(shù)、產(chǎn)品、產(chǎn)業(yè)鏈三個拓邊界。

目前，由上汽通用五菱推進(jìn)的廣西新能源汽車實(shí)驗(yàn)室，已在高性能無模組動力電池系統(tǒng)技術(shù)、車載操作系統(tǒng)、混動驅(qū)動系統(tǒng)、無人物流等多個領(lǐng)域取得重要成果。芯片國產(chǎn)化、關(guān)鍵控制器自主開發(fā)、自動駕駛技術(shù)等一批技術(shù)研發(fā)成果已應(yīng)用到多款新能源汽車上，累計應(yīng)用車輛超過41萬輛。

沒有駕駛室、融入EHB制動能量回收，可根據(jù)用戶使用場景需求打造不同類型的車體……在廣西另一個汽車龍頭企業(yè)東風(fēng)柳汽，新研發(fā)的新能源無人駕駛牽引車“乘龍幻影三代”攜帶眾多“黑科技”元素，仿佛從科幻電影中駛來。

科技感十足的乘龍幻影三代智能牽引車。人民網(wǎng) 付華周攝

拓展市場版圖

隨著技術(shù)進(jìn)步以及產(chǎn)業(yè)鏈實(shí)力不斷增強(qiáng)，廣西汽車龍頭企業(yè)正加快揚(yáng)帆出海、布局全球、開拓市場的步伐。2023年6月，廣西汽車集團(tuán)所屬公司柳州五菱新能源汽車有限公司與歐洲FEST公司舉行合作項(xiàng)目E—BOX M發(fā)布暨首批新能源物流車交付儀式。這是繼進(jìn)軍北美、日本市場后，廣西汽車集團(tuán)重塑企業(yè)全球布局的又一舉措。據(jù)悉，廣西汽車集團(tuán)已形成符合美、日、歐標(biāo)準(zhǔn)的物流車、小卡等新能源汽車產(chǎn)品群，未來將逐步在美國、歐洲等區(qū)域布局建立銷售中心、海外研發(fā)中心。

既要推動產(chǎn)品走出去，還要推動中國標(biāo)準(zhǔn)走出去。在第三屆中國—東盟標(biāo)準(zhǔn)化合作論壇上，中國—東盟綠色車輛標(biāo)準(zhǔn)化工作組正式成立，上汽通用五菱作為工作組成員參與了多項(xiàng)議程。工作組旨在落實(shí)“中國—東盟綠色車輛合作倡議（ACGVI）”目標(biāo)，由中國與多個東盟國家政府、企業(yè)及相關(guān)組織共同參與，為新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入新動力。

2023年以來，為了全力促進(jìn)新能源汽車消費(fèi)，廣西商務(wù)廳牽頭組織開展了新能源汽車下鄉(xiāng)和新能源汽車“大篷車”進(jìn)農(nóng)村活動。在2023廣西新能源汽車下鄉(xiāng)惠民巡展暨“大篷車”進(jìn)農(nóng)村活動·百色站活動中，新能源汽車共斬獲超900萬元成交額。

同時，廣西商務(wù)廳還積極推動廣西新能源汽車企業(yè)“走出去”，開拓區(qū)外、國外市場。在第134屆中國進(jìn)出口商品交易會（廣交會）第一期（線下展）上，各式各樣的廣西新能源汽車驚艷亮相，備受采購商青睞。廣西商務(wù)廳外貿(mào)處相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，廣西商務(wù)廳高度重視廣交會對企業(yè)拓展國內(nèi)外市場的重要作用，希望幫助企業(yè)借助廣交會平臺，通過產(chǎn)品展示、參加集中采購、洽談合作等形式獲取外貿(mào)訂單，贏得市場認(rèn)同。（陳燕、黃遠(yuǎn)來）

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