近年來，中國電信攜手柳州當(dāng)?shù)囟嗉引堫^企業(yè)，堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新積極開辟5G“智”造新賽道，以科技創(chuàng)新培育發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，為行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型賦能，擦亮柳州老工業(yè)基地底色。

提“智”增效，打造行業(yè)領(lǐng)先柔性生產(chǎn)線

“1秒鐘的網(wǎng)絡(luò)抖動(dòng)都可能造成高達(dá)20萬-40萬元價(jià)格的產(chǎn)品報(bào)廢?！边@是聯(lián)合汽車電子有限公司柳州分公司（以下簡(jiǎn)稱“聯(lián)電”）在打造5G智能工廠過程中，對(duì)項(xiàng)目穩(wěn)定性提出的要求。

作為全國最大的汽車控制器制造基地，國內(nèi)幾乎每一輛乘用車都裝有其生產(chǎn)的控制器。“這是聯(lián)電首個(gè)5G+智能制造改造項(xiàng)目，也是行業(yè)領(lǐng)先的5G車規(guī)級(jí)電子設(shè)備制造工業(yè)應(yīng)用方案。此次平臺(tái)升級(jí)就是要通過技術(shù)創(chuàng)新，解決生產(chǎn)痛點(diǎn)、節(jié)省人力、提高效率?！痹撈髽I(yè)生產(chǎn)制造網(wǎng)絡(luò)主管陳勇成介紹。

電信技術(shù)人員優(yōu)化聯(lián)電工廠5G信號(hào)。鄭波攝

基于企業(yè)的實(shí)際需求，中國電信為聯(lián)電部署了5G定制網(wǎng)，與其工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)深度融合。對(duì)此，中國電信柳州分公司政企客戶交付中心苗青表示：“這是廣西最大的5G+智能制造定制專網(wǎng)，延時(shí)、帶寬及可靠性均滿足柔性生產(chǎn)業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)高要求?！辟即蟮能囬g里，只有少量的工作人員在現(xiàn)場(chǎng)巡檢。陳勇成指著屏幕：“看，依托5G和云網(wǎng)技術(shù)，工廠實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的高效流轉(zhuǎn)，智能掌控每個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)，各生產(chǎn)環(huán)節(jié)銜接順暢。”

走訪中，5G云化AGV智能小車正井然有序地穿梭在車間里，將原材料運(yùn)送到指定的生產(chǎn)線上。5G+智能物流系統(tǒng)，有效解決之前AGV掉線產(chǎn)生的“停擺”問題。如今，生產(chǎn)車間可大范圍應(yīng)用AGV、智能立庫等物流自動(dòng)化設(shè)備，28臺(tái)5G云化AGV投入使用，減少工作人員30多人，每年節(jié)省成本300多萬元。

質(zhì)檢是企業(yè)生產(chǎn)最重要的“安全門”。之前，企業(yè)通過AOI加嚴(yán)控制，存在0.5%的誤報(bào)率，誤報(bào)需目檢人員二次確認(rèn)，由于人員目檢效率低，成為部分產(chǎn)線瓶頸。現(xiàn)在5G+AOI-AI系統(tǒng)應(yīng)用于質(zhì)檢環(huán)節(jié)，誤報(bào)率由0.5%降低到0.01%，而目檢團(tuán)隊(duì)從之前的180人減至90人，效率提升100%。

眼前這一幕幕真實(shí)場(chǎng)景，正是新質(zhì)生產(chǎn)力助推傳統(tǒng)工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展生動(dòng)寫照?！叭缃?G網(wǎng)絡(luò)廣泛運(yùn)用智能化系統(tǒng)終端，推動(dòng)系統(tǒng)落實(shí)到制造運(yùn)營中，有效提高設(shè)備利用率5%，單產(chǎn)品生產(chǎn)節(jié)拍降低0.9秒，多產(chǎn)出8萬個(gè)產(chǎn)品，就能為企業(yè)增加收入約1600萬元。5G全連接工廠，生產(chǎn)設(shè)備實(shí)現(xiàn)數(shù)字化智能互聯(lián)，預(yù)計(jì)全年能為工廠節(jié)省約3000萬的成本?！标愑鲁缮钣懈杏|。

加“數(shù)”創(chuàng)新，率先實(shí)現(xiàn)7*24小時(shí)不斷鏈

“新能源汽車時(shí)代，用戶的用車需求呈現(xiàn)出多元化、個(gè)性化、千車千樣的升級(jí)趨勢(shì)。我們亟需對(duì)原有平臺(tái)產(chǎn)品、服務(wù)進(jìn)行智能化升級(jí)改造?！鄙掀ㄓ梦辶庀嚓P(guān)主管領(lǐng)導(dǎo)介紹了建設(shè)5G智能工廠的初衷。

作為中國電信在柳州打造的第一朵“工業(yè)云”，5G+云網(wǎng)為企業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展加“數(shù)”。在上汽通用五菱智能工廠建設(shè)中，中國電信聯(lián)合設(shè)備廠家，在多家測(cè)試中率先實(shí)現(xiàn)7*24小時(shí)安全協(xié)議不斷鏈，成為業(yè)界首次基于5G商用網(wǎng)絡(luò)及終端承載工業(yè)安全協(xié)議的可靠性驗(yàn)證。

“在汽車制造場(chǎng)景中，安全PLC采用EtherNet/IP Safety工業(yè)以太網(wǎng)安全協(xié)議，發(fā)包間隔為20ms，安全通訊斷鏈將導(dǎo)致整個(gè)產(chǎn)線停線，且需要人工介入恢復(fù)，保障人身及財(cái)產(chǎn)安全?！爆F(xiàn)場(chǎng)管理人員說道，“1月，我們開展的外場(chǎng)測(cè)試中，單用戶、兩用戶、多用戶的RTT時(shí)延在10ms，而抖動(dòng)在±1ms，符合安全生產(chǎn)值范圍?！?/p>

上汽通用五菱精益制造車間。五菱供圖

作為汽車制造行業(yè)在5G AI智能檢測(cè)、5G AGV小車應(yīng)用、全棧云應(yīng)用的排頭兵，昔日“萬人工廠”已是過去式，上汽通用五菱的5G智能工廠已初見成效。據(jù)介紹，企業(yè)在實(shí)施5G AI智能檢測(cè)后，企業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率顯著提升，不僅可減少質(zhì)量檢測(cè)人員60人，同時(shí)極大提升檢測(cè)效率，一次性合格率由99.4%提升至 99.9%以上。

上汽通用五菱的5G AGV小車在車間里運(yùn)行。五菱供圖

5G AGV小車上線，成為車間里最美的風(fēng)景線。之前，由于功能單一，信息化程度低，時(shí)延過高存在安全隱患等問題，AGV小車智能程度與應(yīng)用范圍受限。對(duì)此，中國電信柳州分公司工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)部總經(jīng)理歐陽美玲介紹道：“基于5G技術(shù)深度融合的AGV技術(shù)，有效解決痛點(diǎn)問題。目前，5G AGV小車在工業(yè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)已實(shí)現(xiàn)有效應(yīng)用。”據(jù)介紹，實(shí)施5G AGV小車后，企業(yè)整體自動(dòng)化率從30%提升到80%以上，運(yùn)行成本降低20%，而崗位人員簡(jiǎn)化超75%，物料效率提升33.4%，更因?yàn)閭}儲(chǔ)確保最小存量高效運(yùn)行，一年減少積壓和庫存資金3200萬元。

依托5G、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等新型基礎(chǔ)設(shè)施，上汽通用五菱“智 ”造升級(jí)，實(shí)現(xiàn)全流程的生產(chǎn)管理模式創(chuàng)新，樹立了行業(yè)標(biāo)桿。

融數(shù)賦智，推出多項(xiàng)行業(yè)首創(chuàng)

屏幕上，一車燒得通紅的鋼坯正準(zhǔn)備入庫，只見一個(gè)巨大的機(jī)械手臂自動(dòng)定位到目標(biāo)鋼坯上方，精準(zhǔn)識(shí)別自動(dòng)抓取安全吊運(yùn)到了既定位置，全程無需人工操作，整套動(dòng)作一氣呵成，這正是2022年2月22日正式投用、由柳鋼集團(tuán)（下文簡(jiǎn)稱“柳鋼”）打造的國內(nèi)首套基于5G+技術(shù)的熱軋板坯庫智能化管理系統(tǒng)。

柳鋼熱軋廠的車間工人在空調(diào)環(huán)境下用5G技術(shù)操控天車在高溫下作業(yè)。鄭波攝

柳鋼，是廣西工業(yè)制造的一張“名片”。近年來，柳鋼積極加快“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”縱深發(fā)展，5G創(chuàng)新技術(shù)已應(yīng)用在柳鋼多個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)。除了有“眼觀六路”的機(jī)械手臂，還有“火眼金睛”的機(jī)器人，能24小時(shí)巡檢并采集數(shù)據(jù)；會(huì)“望聞問切”的機(jī)器人，化身質(zhì)檢“老中醫(yī)”高效率檢驗(yàn)原輔料、鐵、鋼的質(zhì)量；“會(huì)寫書法”的機(jī)器人，全自動(dòng)噴印實(shí)現(xiàn)了每個(gè)產(chǎn)品的準(zhǔn)確跟蹤和精準(zhǔn)噴印……井然有序的智能化工業(yè)生產(chǎn)場(chǎng)景，現(xiàn)實(shí)版的“機(jī)器總動(dòng)員”實(shí)現(xiàn)了柳鋼生產(chǎn)自動(dòng)化、管理智能化、運(yùn)營智慧化。

對(duì)此，柳鋼熱軋廠生產(chǎn)技術(shù)室計(jì)控副主任工程師莫琳琳對(duì)5G工廠建設(shè)評(píng)價(jià)道：“機(jī)器替人‘上崗’后讓重點(diǎn)環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)無人值守，工人脫離高溫危險(xiǎn)環(huán)境，可大量減少巡檢員；有了智能平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)全流程態(tài)勢(shì)感知，可有效預(yù)防企業(yè)災(zāi)難性事故，人員安全率顯著提升?？梢哉f智能化改造后，安全生產(chǎn)有了保障，還有利于降本增效，如浮吊及發(fā)運(yùn)行車空轉(zhuǎn)電耗的運(yùn)行成本，每年可減少支出數(shù)千萬元，此外每年可減少非計(jì)劃停工時(shí)間約40小時(shí)，極大地減少了損失?！?/p>

廣西工業(yè)制造“名片”的廣西柳工，則是全國首臺(tái)商用5G智能鏟裝遙控裝載機(jī)的發(fā)布者。2019年9月，廣西柳工攜手中國電信完成5G智能鏟裝遙控裝載機(jī)的遠(yuǎn)程操控全國首發(fā)。“操作人員無需坐在駕駛室內(nèi)，使用手持遙控器或者坐在遙控臺(tái)上遠(yuǎn)程遙控裝載機(jī)就能實(shí)現(xiàn)‘戶外作業(yè)’?！敝袊娦帕莘止竟I(yè)互聯(lián)網(wǎng)部行業(yè)運(yùn)營總監(jiān)韋丹玲表示。

遠(yuǎn)程遙控操作電動(dòng)裝載機(jī)。鄭波攝

作為國內(nèi)首家發(fā)布5G遠(yuǎn)程遙控控制技術(shù)的廠家，近年來，廣西柳工加快產(chǎn)品的更新?lián)Q代，目前5G遠(yuǎn)程遙控車已實(shí)現(xiàn)從裝載機(jī)到挖掘機(jī)、一對(duì)一到一對(duì)多平臺(tái)、不同車輛、不同車型的智能遠(yuǎn)程遙控。“這種智能化設(shè)備搭載了智能技術(shù)，操作精簡(jiǎn)，各個(gè)環(huán)節(jié)作業(yè)只需一個(gè)按鍵就能輕松搞定，適用于各種對(duì)人身安全、健康存在威脅的工況，如煤炭采掘、垃圾處理、污水處理、險(xiǎn)峻環(huán)境施工、高溫環(huán)境施工等，開啟智能工程機(jī)械新時(shí)代。”柳工研究院主管領(lǐng)導(dǎo)給予積極肯定。

走進(jìn)柳州多家龍頭企業(yè)的5G智能工廠，新一代信息技術(shù)，從生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)、智能物流等環(huán)節(jié)深入滲透智能質(zhì)檢、遠(yuǎn)程操控、協(xié)同作業(yè)等核心控制環(huán)節(jié)，數(shù)字技術(shù)賦值工業(yè)生產(chǎn)效應(yīng)更加顯著。5G、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能、區(qū)塊鏈等新型基礎(chǔ)設(shè)施實(shí)現(xiàn)全流程的產(chǎn)業(yè)服務(wù)及商業(yè)模式創(chuàng)新，為這座老牌工業(yè)城市探索轉(zhuǎn)型升級(jí)之路注入澎湃動(dòng)力。

作為工業(yè)總量占廣西約1/4的中國西南工業(yè)重鎮(zhèn)，幾十年來，從第一輛車到第一爐鋼、第一臺(tái)推土機(jī)、第一袋螺螄粉……柳州工業(yè)以創(chuàng)新煥發(fā)勃勃生機(jī)；如今，從藍(lán)圖到實(shí)踐、從制造到“智”造、從大寫意到工筆畫，“5G+云網(wǎng)”筑基新質(zhì)生產(chǎn)力，為柳州賦予更多數(shù)智創(chuàng)新“密碼”，講好5G“智”造故事。 （林琳 黃禎光）

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