人民網(wǎng)桂林3月31日電 3月30日傍晚，滿載240噸啤酒的X811次列車從桂林西鐵路貨場(chǎng)開出，次日7時(shí)抵達(dá)南寧國(guó)際鐵路港。這是廣西開行的首趟“次晨達(dá)”快捷班列，也是國(guó)鐵南寧局與中鐵快運(yùn)合作開發(fā)的第一條快捷班列線路?！按纬窟_(dá)”快捷班列有效提高南寧、桂林兩地間物流效率，助力廣西加快構(gòu)建經(jīng)濟(jì)高效、綠色低碳、安全可靠的現(xiàn)代綜合運(yùn)輸服務(wù)體系，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)振興。

物流是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的先行官，也是產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定運(yùn)行的基礎(chǔ)。國(guó)鐵南寧局深入市場(chǎng)調(diào)研，了解市場(chǎng)動(dòng)態(tài)。今年以來，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)逐步恢復(fù)，國(guó)鐵南寧局貨運(yùn)量保持高位運(yùn)行。數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至3月29日，國(guó)鐵南寧局累計(jì)發(fā)送貨物3382萬(wàn)噸，同比增幅12.4%，其中零散貨物242萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)17.5%。

為滿足日益增長(zhǎng)的貨物運(yùn)輸需求，國(guó)鐵南寧局針對(duì)區(qū)域貨源特點(diǎn)，結(jié)合企業(yè)運(yùn)輸需求，開發(fā)“次晨達(dá)”快捷班列。由鐵路部門提供干線運(yùn)力支持、最優(yōu)價(jià)格保障，物流企業(yè)則負(fù)責(zé)快捷班列完整物流鏈運(yùn)營(yíng)。依托鐵路運(yùn)力充足、運(yùn)價(jià)穩(wěn)定、成組掛運(yùn)、集中運(yùn)達(dá)的干線運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)，開啟了白貨運(yùn)輸領(lǐng)域合作的新模式，打通全程物流鏈，滿足“白貨”企業(yè)貨主對(duì)運(yùn)輸時(shí)效的要求。

“次晨達(dá)”快捷班列鎖定了線上運(yùn)行時(shí)間，嚴(yán)格執(zhí)行定點(diǎn)開車、準(zhǔn)時(shí)到達(dá)，減少了貨損風(fēng)險(xiǎn)，并在全程總體報(bào)價(jià)上較公路運(yùn)輸更加優(yōu)惠。燕京啤酒（桂林漓泉）股份有限公司儲(chǔ)運(yùn)部主任吳秋元說：“快捷班列在運(yùn)價(jià)、運(yùn)量和倉(cāng)儲(chǔ)等方面更優(yōu)于汽車運(yùn)輸，可以大大降低我們的綜合物流成本，有效提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。”接下來，該公司將借助“次晨達(dá)”快捷班列運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步拓展市場(chǎng)份額。

為確保“次晨達(dá)”快捷班列順利開行，鐵路部門根據(jù)客戶產(chǎn)量和需求計(jì)劃，量身定制運(yùn)輸方案，指派專人對(duì)班列裝車進(jìn)行全過程盯控，在貨物承運(yùn)、吊裝、掛運(yùn)實(shí)行“三優(yōu)先”政策，確保貨物高效裝運(yùn)。

“下一步，我們將堅(jiān)持以市場(chǎng)為導(dǎo)向，在充分的市場(chǎng)調(diào)查基礎(chǔ)上，根據(jù)企業(yè)需求、集貨情況鋪畫班列線條，充分用好鐵路運(yùn)力資源，做好發(fā)、到兩端服務(wù)，穩(wěn)步拓展快運(yùn)市場(chǎng)?！眹?guó)鐵南寧局柳州貨運(yùn)中心主任唐貴德表示。

據(jù)了解，國(guó)鐵南寧局將根據(jù)班列運(yùn)行情況，以及客戶實(shí)際運(yùn)輸需求，聯(lián)合有意向物流公司開辟更多的快捷物流班列線路。未來，區(qū)內(nèi)開行的“次晨達(dá)”快捷班列，可以快速在南寧地區(qū)集結(jié)，再轉(zhuǎn)由西部陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)出口到全球各地，助力廣西打造“向海經(jīng)濟(jì)”，進(jìn)一步做大外貿(mào)市場(chǎng)“蛋糕”。（王勇 封榮權(quán) 李曉禎 徐小琴）

(責(zé)編：王勇、葉斌)

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