施工人員測(cè)量標(biāo)點(diǎn)是否達(dá)標(biāo)。黃舞杰攝

11月20日上午8時(shí)，隨著最后一段線路搗固穩(wěn)定作業(yè)的完成，國(guó)鐵南寧局順利結(jié)束南昆線江百段那厘至那何上下行線大修清篩換砟施工任務(wù)。自7月11日啟動(dòng)以來，鐵路部門歷時(shí)132天奮戰(zhàn)，累計(jì)利用57個(gè)“天窗”時(shí)段，高質(zhì)量完成23.312公里線路清篩換砟，為這條西南地區(qū)運(yùn)輸大動(dòng)脈注入安全新動(dòng)能。

南昆鐵路作為連接云、貴、桂三省區(qū)的交通樞紐，既是西南貨運(yùn)核心通道，更是西部陸海新通道的關(guān)鍵組成部分，開通運(yùn)營(yíng)28年來承擔(dān)著繁重的客貨運(yùn)輸任務(wù)。此次施工的江百段那厘至那何區(qū)間，因長(zhǎng)期受山區(qū)復(fù)雜地質(zhì)、季節(jié)性氣候影響，線路道床出現(xiàn)板結(jié)、臟污等問題，直接影響道床彈性與排水性能，對(duì)行車安全構(gòu)成潛在風(fēng)險(xiǎn)。為徹底消除線路隱患，鐵路部門將該區(qū)間納入年度重點(diǎn)大修計(jì)劃，由柳州工務(wù)機(jī)械段承擔(dān)核心施工任務(wù)。

當(dāng)前，國(guó)鐵南寧局正全面開展“攻堅(jiān)作貢獻(xiàn)創(chuàng)效立新功”活動(dòng)，柳州工務(wù)機(jī)械段黨委聚焦設(shè)備安全核心保障職責(zé)，針對(duì)全局線路施工中的諸多難點(diǎn)，該段成立黨員突擊隊(duì)，全力破解施工難題。突擊隊(duì)以精細(xì)化管理為抓手，優(yōu)化現(xiàn)場(chǎng)施工管理與組織模式，細(xì)化各環(huán)節(jié)安全卡控標(biāo)準(zhǔn)，筑牢施工安全基礎(chǔ)。依據(jù)每日施工動(dòng)態(tài)，黨員突擊隊(duì)牽頭修訂完善施工方案，全面預(yù)判安全風(fēng)險(xiǎn)并制定針對(duì)性管控措施，推動(dòng)責(zé)任層層壓實(shí)、全員落實(shí)。同時(shí)，突擊隊(duì)組織技術(shù)骨干全程跟班作業(yè)，精準(zhǔn)把控施工時(shí)間節(jié)點(diǎn)，系統(tǒng)分析影響清篩效率的各類因素，從強(qiáng)化施工人員業(yè)務(wù)培訓(xùn)、加大大型養(yǎng)路機(jī)械設(shè)備維護(hù)力度兩方面集中發(fā)力，以黨員先鋒力量護(hù)航清篩施工作業(yè)安全高效推進(jìn)。

此次大修換砟工程的圓滿完成，徹底清除了線路道床臟污、板結(jié)等病害，恢復(fù)了道床彈性與線路平順性。升級(jí)后的線路將大幅提升列車運(yùn)行的安全性與舒適性，有效緩解南昆線運(yùn)輸壓力，為西南地區(qū)物資運(yùn)輸、人員往來提供更可靠的鐵路保障，助力西部陸海新通道高質(zhì)量發(fā)展。（黃舞杰、覃文儉）

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