人民網南寧7月4日電 “1—3組作業(yè)完畢、4—6組作業(yè)完畢……”近日，隨著國鐵南寧局柳州供電段金城江供電車間副主任義陽的對講機內傳來各組作業(yè)完畢的信息，黔桂鐵路2024年集中修最后一個施工任務順利完成，標志著為期55天的黔桂鐵路2024年第一階段集中修圓滿收官。

黔桂鐵路是川渝黔及西北地區(qū)直達北部灣、粵港澳大灣區(qū)的貨運主通道，作為西部陸海新通道主通道的重要組成部分，在拉動沿線地區(qū)經濟發(fā)展、服務國家戰(zhàn)略方面發(fā)揮重要作用。

為保障黔桂鐵路接觸網設備良好，自5月7日起，國鐵南寧局柳州供電段在各供電車間中抽調50余名青年骨干，利用45個“天窗”對黔桂鐵路管內的接觸網設備開展隱患排查整治、更換接觸網吊弦，保障汛期列車運行安全。

為確保施工安全和檢修質量，該段提前安排專業(yè)人員排查設備狀況，針對設備缺陷，確定作業(yè)組織模式，細化安全卡控措施、風險卡控表等內容，確保施工安全。

本次集中修，以更換接觸網吊弦為重點，總共更換了7007根吊弦，累計完成13.3條公里的檢修任務，線路設備質量得到大幅提升。

“此次集中修結束后，黔桂鐵路的接觸網設備得到有效改善，列車運力也會得到進一步提升，旅客乘車的舒適度也會更好，為接下來的暑運安全暢通提供了堅強的保障。”金城江供電車間副主任義陽說。（王勇 彭雅禎）

(責編：王勇、許藎文)

分享讓更多人看到