簽約儀式。主辦方供圖

11月28日下午，由廣西壯族自治區(qū)交通運(yùn)輸廳主辦的AI賦能千行百業(yè)超級(jí)聯(lián)賽（簡(jiǎn)稱(chēng)“A超”）交通行業(yè)創(chuàng)新大賽閉幕式暨頒獎(jiǎng)儀式在南寧舉行。

“A超”交通創(chuàng)新大賽頒獎(jiǎng)儀式上，正式公布大賽獲獎(jiǎng)名單，其中，“AI+低空巡檢”賽道評(píng)選出金獎(jiǎng)1名、銀獎(jiǎng)2名、銅獎(jiǎng)3名及優(yōu)秀獎(jiǎng)10名；“AI+交通變革”賽道評(píng)選出最佳應(yīng)用價(jià)值獎(jiǎng)、最佳落地潛力獎(jiǎng)、最佳前沿探索獎(jiǎng)、東盟合作特色獎(jiǎng)各2名，技術(shù)創(chuàng)新獎(jiǎng)6名，優(yōu)秀獎(jiǎng)46名。

“AI+低空巡檢”賽道中，榮獲金獎(jiǎng)的中鐵長(zhǎng)江交通設(shè)計(jì)集團(tuán)有限公司構(gòu)建了先進(jìn)的橋梁無(wú)人機(jī)智能巡查體系，研發(fā)的具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的無(wú)人機(jī)系列產(chǎn)品，通過(guò)機(jī)載邊緣端AI相機(jī)實(shí)時(shí)采集數(shù)據(jù)進(jìn)行分析處理。“我們項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)自研的無(wú)人機(jī)最大的技術(shù)創(chuàng)新有兩個(gè)方面。一是解決了無(wú)信號(hào)情況下的飛控技術(shù)難題，采用多傳感耦合定位算法，可以在有無(wú)衛(wèi)星信號(hào)狀況下穩(wěn)定飛行、精準(zhǔn)定位以及主動(dòng)避障，定位精度為5cm?！敝需F長(zhǎng)江交通設(shè)計(jì)集團(tuán)有限公司項(xiàng)目代表唐鈺昇介紹，“二是創(chuàng)新‘三重AI識(shí)別’模式，即創(chuàng)新性構(gòu)建了‘端側(cè)實(shí)時(shí)識(shí)別、邊側(cè)深度解析、云側(cè)精準(zhǔn)復(fù)核’的‘端-邊-云’一體化智能識(shí)別模式，進(jìn)一步提升病害識(shí)別準(zhǔn)確率。”

榮獲“AI+交通變革”賽道東盟合作特色獎(jiǎng)的廣西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院以中泰合作為核心牽引，構(gòu)建集“智能航道監(jiān)測(cè)”與“建筑健康診斷”于一體的智慧港航數(shù)字孿生平臺(tái)，對(duì)航道水文、船舶姿態(tài)及結(jié)構(gòu)響應(yīng)的實(shí)時(shí)采集與智能融合，實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)設(shè)施的動(dòng)態(tài)鏡像、風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)與主動(dòng)調(diào)控，推動(dòng)從“被動(dòng)監(jiān)測(cè)”邁向“主動(dòng)運(yùn)維”。廣西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院教師葉桂谷在分享中提到：“從泰國(guó)宋卡府走向廣西，見(jiàn)證了AI賦能交通的無(wú)限可能，未來(lái)將以此為起點(diǎn)，加快推進(jìn)成果在廣西及東盟地區(qū)的落地轉(zhuǎn)化。”

頒獎(jiǎng)儀式后，廣西交投科技有限公司與中鐵長(zhǎng)江交通設(shè)計(jì)集團(tuán)有限公司，廣西新發(fā)展交通集團(tuán)有限公司與香港理工大學(xué)城市韌性與智能維護(hù)實(shí)驗(yàn)室，廣西壯族自治區(qū)公路發(fā)展中心與廣西路橋工程集團(tuán)有限公司等6家單位分別簽署合作意向書(shū)，將聚焦AI技術(shù)與交通產(chǎn)業(yè)深度融合，圍繞技術(shù)共研、成果轉(zhuǎn)化與應(yīng)用推廣等方面開(kāi)展長(zhǎng)期合作，攜手推動(dòng)大賽創(chuàng)新成果落地生根、實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，為構(gòu)建現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系注入新動(dòng)能。

“A超”交通行業(yè)創(chuàng)新大賽“AI+交通變革”賽道決賽于當(dāng)天上午舉行。賽事聚焦AI在公路、鐵路、水運(yùn)、低空經(jīng)濟(jì)及物流等核心場(chǎng)景的應(yīng)用落地，匯聚了一批極具前瞻性的創(chuàng)新方案。各參賽團(tuán)隊(duì)同臺(tái)競(jìng)技，精彩紛呈，通過(guò)扎實(shí)的方案演示與深度答辯，集中呈現(xiàn)了以數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)、算力驅(qū)動(dòng)為核心的交通變革新范式，彰顯了AI技術(shù)賦能傳統(tǒng)交通運(yùn)輸行業(yè)所產(chǎn)生的巨大動(dòng)能與無(wú)限潛力。（楊欣雨、吳華艷、李陽(yáng)、譚家興、黃靜蘭）

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