今年以來，廣西交通運(yùn)輸執(zhí)法部門持續(xù)深化“并肩握手”行動，通過跨部門聯(lián)動、科技賦能、機(jī)制創(chuàng)新等舉措，構(gòu)建協(xié)同共治新格局，為群眾便捷出行和交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提供保障。該行動在高速公路安全監(jiān)管、違法查處等領(lǐng)域取得顯著成效，相關(guān)經(jīng)驗(yàn)獲自治區(qū)交通運(yùn)輸廳肯定并在全區(qū)推廣。

多部門聯(lián)動精準(zhǔn)施策。10月20日，自治區(qū)交通運(yùn)輸執(zhí)法局下設(shè)支隊(duì)聯(lián)合高速公路交警、運(yùn)營公司等“一路多方”成員單位，針對G80廣昆高速公路改擴(kuò)建工程“邊施工邊通車”特點(diǎn)開展專項(xiàng)檢查。檢查組依據(jù)《公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程》，重點(diǎn)核查圍擋防護(hù)、警示標(biāo)志等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，現(xiàn)場整改隱患12處。通過典型案例講解強(qiáng)化施工人員安全意識，并建立施工信息共享和車流疏導(dǎo)聯(lián)動機(jī)制，推動“隱患即查即改”模式落地。

科技賦能高效執(zhí)法。10月23日，自治區(qū)交通運(yùn)輸執(zhí)法局下設(shè)支隊(duì)依托“并肩握手”機(jī)制，聯(lián)合交警、監(jiān)控中心等部門查處一起偷逃通行費(fèi)案件。智能系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)某半掛貨車通行數(shù)據(jù)異常后，執(zhí)法人員15分鐘內(nèi)通過大數(shù)據(jù)軌跡還原、視頻比對等方式固定證據(jù)，核查出該車存在調(diào)換通行卡及車牌不符問題。依據(jù)《中華人民共和國公路法》相關(guān)規(guī)定，責(zé)令當(dāng)事人補(bǔ)繳費(fèi)用并處罰款，實(shí)現(xiàn)“監(jiān)測—預(yù)警—處置”全流程閉環(huán)管理，有效維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)。

通過實(shí)踐探索，廣西交通運(yùn)輸執(zhí)法部門形成了“四維協(xié)同”機(jī)制：一是聚焦施工安全、惡意沖卡等風(fēng)險點(diǎn)，整合交通執(zhí)法、公安等資源形成監(jiān)管合力；二是依托智能監(jiān)測系統(tǒng)和路網(wǎng)大數(shù)據(jù)平臺，實(shí)現(xiàn)違法預(yù)警、軌跡追蹤等智能化管理；三是建立24小時聯(lián)動微信群、閉環(huán)處置流程等跨部門、跨區(qū)域協(xié)作長效機(jī)制；四是推行柔性執(zhí)法與安全宣傳相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)執(zhí)法力度與服務(wù)溫度并重。

目前，“并肩握手”行動已構(gòu)建“一路多方”“一水多方”保障體系，形成以自治區(qū)交通運(yùn)輸執(zhí)法局牽頭、市縣聯(lián)動的體系，多渠道、多形式為企業(yè)提供政策推送與解讀服務(wù)，推動“企業(yè)找政策”向“政策找企業(yè)”轉(zhuǎn)變。下一步，廣西交通運(yùn)輸執(zhí)法部門將持續(xù)優(yōu)化跨區(qū)域、跨部門協(xié)作模式，打造資源共享、信息互通、優(yōu)勢互補(bǔ)、聯(lián)處聯(lián)調(diào)、聯(lián)建共建的交通運(yùn)輸執(zhí)法協(xié)作新格局。（黃中、王建花）

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