人民網(wǎng)南寧2月22日電 記者從國(guó)鐵南寧局獲悉，截至2月20日，廣西正在施工建設(shè)的南憑高鐵崇憑段和南深高鐵南玉段、玉岑段各工點(diǎn)已有3000余名鐵路建設(shè)者返回工作崗位。至此，廣西在建高鐵項(xiàng)目全面復(fù)工。

2月20日下午，南深高鐵南玉段六律邕江特大橋施工熱火朝天，施工人員各司其職進(jìn)行鋼筋焊接、鋼絞線穿孔、模板拆除等作業(yè)，有條不紊地做好鋼箱梁吊裝準(zhǔn)備工作。據(jù)了解，該橋是南深高鐵南玉段最后一個(gè)沒(méi)有完工的重點(diǎn)控制性工程。

六律邕江特大橋是國(guó)內(nèi)在建時(shí)速350公里高速鐵路最大跨徑矮塔斜拉橋。為保證大橋3月份順利合龍，施工單位中鐵十四局在春節(jié)期間組織100多名管理人員、施工人員加班加點(diǎn)不間斷施工，提前將鋼箱梁運(yùn)至目標(biāo)水域，做好吊裝準(zhǔn)備工作。

國(guó)鐵南寧局南寧鐵路工程建設(shè)指揮部高級(jí)工程師張壘介紹，目前六律邕江特大橋施工已完成90%，預(yù)計(jì)3月份合龍，屆時(shí)南深高鐵南玉段路基、橋梁、隧道全線貫通，為后續(xù)鋪軌、“四電”工程建設(shè)奠定基礎(chǔ)。

南深高鐵南玉段是廣西首條自主投資建設(shè)時(shí)速350公里的高速鐵路，正線全長(zhǎng)193.31公里，目前全線主體工程已經(jīng)完成99%，其中路基、隧道工程已全部完成，橋梁工程完成99.9%，鋪軌完成75.8%，“四電”工程完成76%，站房進(jìn)入最后裝修裝飾階段。南深高鐵南玉段預(yù)計(jì)今年內(nèi)開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，屆時(shí)南寧至玉林的鐵路運(yùn)輸時(shí)間將由現(xiàn)在最快1小時(shí)44分縮短至50分鐘左右。

在直通中越邊境城市的南憑高鐵崇憑段崇左南站附近，該鐵路春節(jié)后首片箱梁架設(shè)如火如荼。施工人員相互配合，操作架橋機(jī)將重達(dá)780噸的箱梁穩(wěn)穩(wěn)地架設(shè)到橋墩上。截至目前，南憑高鐵崇憑段已經(jīng)完成箱梁架設(shè)931片，占架梁總量的74%。

據(jù)了解，南憑高鐵崇憑段正線全長(zhǎng)81.52公里，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里，2022年全面開(kāi)工建設(shè)，預(yù)計(jì)2025年開(kāi)通。目前路基工程已完成98.5%，橋梁工程已完成92.53%，隧道工程已完成95.11%，全線22座隧道僅剩余1座未貫通。

為順利推進(jìn)廣西高鐵項(xiàng)目建設(shè)，春節(jié)假期剛過(guò)，國(guó)鐵南寧局南寧鐵路工程建設(shè)指揮部組織施工單位管理人員和作業(yè)人員及時(shí)返崗復(fù)工，對(duì)新進(jìn)場(chǎng)的作業(yè)人員和轉(zhuǎn)崗人員進(jìn)行有針對(duì)性的安全教育和技術(shù)培訓(xùn)，保證施工質(zhì)量和安全。（王勇、莫育杰、韋建松、江曉）

(責(zé)編：王勇、許藎文)

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