人民網(wǎng)欽州2月22日電 2月21日，裝載著來自泰國的木薯淀粉、海南的椰汁和菜籽油等貨物的X9586次西部陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)班列從欽州港東站駛出，開往城廂站。截至2月20日，西部陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)班列發(fā)送貨物11.35萬標(biāo)箱，同比增長13.8%。

2024年春運(yùn)以來，渝桂、川桂、滇桂、黔桂以及西北、區(qū)內(nèi)等方向的西部陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)班列開行量均呈現(xiàn)大幅增長態(tài)勢，其中渝桂和區(qū)內(nèi)班列增長率達(dá)117.1%、132.7%。

為提高西部陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)班列運(yùn)輸效率，國鐵南寧局組織沿海鐵路公司加強(qiáng)與廣西北部灣國際聯(lián)運(yùn)發(fā)展有限公司、欽州北港供應(yīng)鏈有限公司等企業(yè)的走訪頻次，準(zhǔn)確掌握卸船待發(fā)貨源、到港貨源及周邊區(qū)域貨源情況。每周定期召開四方效率提升協(xié)調(diào)會(huì)，研究解決“車等箱”、集中倒運(yùn)等問題，通過優(yōu)化調(diào)車取送作業(yè)模式，加強(qiáng)股道運(yùn)用合理安排到發(fā)，提高裝車質(zhì)量組織貨物及時(shí)回場，保障取送與裝卸作業(yè)無縫銜接。同時(shí)大力推進(jìn)欽州鐵路集裝箱中心站與北部灣港自動(dòng)化碼頭一體化運(yùn)營，將中心站鐵路貨場與欽州自動(dòng)化集裝箱碼頭共同納入海關(guān)監(jiān)管，鐵海聯(lián)運(yùn)各環(huán)節(jié)信息實(shí)現(xiàn)高效互通共享，集裝箱通過碼頭自動(dòng)化設(shè)備高效轉(zhuǎn)運(yùn)，每個(gè)箱可以為貨主節(jié)約運(yùn)輸成本100多元。

據(jù)了解，目前西部陸海新通道已實(shí)現(xiàn)由線到面，織就一張以鐵路為主干線，覆蓋全國18省（區(qū)、市）、70市、145站的交通物流網(wǎng)絡(luò)，通達(dá)全球120個(gè)國家和地區(qū)的495個(gè)港口，運(yùn)輸品類已達(dá)到1143種，成為連接西部地區(qū)和東盟國家的重要紐帶。（王勇、駱文宏、溫易松、羅婕）

(責(zé)編：王勇、許藎文)

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