人民網(wǎng)柳州2月8日電 2月5日19時(shí)10分，在焦柳鐵路彭莫山隧道內(nèi)燈光交織，人聲鼎沸。國(guó)鐵集團(tuán)南寧局柳州供電段成立黨團(tuán)員突擊隊(duì)開(kāi)展集中檢修作業(yè)。隧道內(nèi)寒氣逼人，空氣中彌漫著一股濃濃的塵土味。

彭莫山隧道全長(zhǎng)5608米，是焦柳鐵路柳州供電段管內(nèi)最長(zhǎng)的一個(gè)隧道，也是供電設(shè)備的重要維護(hù)區(qū)段。2024年的春運(yùn)已拉開(kāi)帷幕，為確保焦柳鐵路這條煤運(yùn)大通道運(yùn)輸安全暢通，柳州供電段組織精兵強(qiáng)將，對(duì)焦柳鐵路的接觸網(wǎng)設(shè)備及零部件開(kāi)展全覆蓋排查檢修，防止接觸網(wǎng)零部件變形、氧化、腐蝕、脫落，同時(shí)對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)的設(shè)備隱患集中進(jìn)行整治。

隧道內(nèi)接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車(chē)走走停停，車(chē)上的作業(yè)平臺(tái)起起落落。借著昏暗的頭燈燈光和接觸網(wǎng)作業(yè)車(chē)平臺(tái)的輔助燈光，青年工人梁衛(wèi)海一邊用棉紗擦拭隧道內(nèi)的絕緣子，一邊仔細(xì)觀察定位管的螺栓是否松動(dòng)，時(shí)不時(shí)還用力矩扳手將螺栓擰緊，最后用紅色畫(huà)筆畫(huà)上輔助線(xiàn)。

“領(lǐng)工，快來(lái)看一看，這處吊弦的螺帽有裂紋，是否需要更換？”梁衛(wèi)海檢查發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即向領(lǐng)工嚴(yán)萬(wàn)輝匯報(bào)。

“立即更換！”嚴(yán)萬(wàn)輝檢查了吊弦螺帽，發(fā)現(xiàn)裂紋較深，必須更換。

梁衛(wèi)海從工具包里找出相同型號(hào)的螺帽和工具扳手進(jìn)行更換，但在更換的過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)螺帽滑牙，這無(wú)疑增加了更換的難度。梁衛(wèi)海只能用開(kāi)口扳手將螺帽固定，緩緩旋轉(zhuǎn)，一點(diǎn)一點(diǎn)將螺帽松脫。費(fèi)了九牛二虎之力，梁衛(wèi)海終于將吊弦的螺帽更換完畢。

隨著新的螺帽緊固好后，梁衛(wèi)海也松了一口氣，稍作休息后便與嚴(yán)萬(wàn)輝繼續(xù)對(duì)隧道內(nèi)的接觸網(wǎng)設(shè)備進(jìn)行排查檢修。

21時(shí)25分，經(jīng)過(guò)兩個(gè)多小時(shí)的排查檢修，集中修的任務(wù)順利完成，梁衛(wèi)海和一行人拾好工具材料，乘坐軌道車(chē)緩緩駛出彭莫山隧道。（王勇 馬君）

(責(zé)編：王勇、許藎文)

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