“作為南方電網(wǎng)的一名員工，我一直以‘知行合一’嚴(yán)格要求自己‘知’只是前提，‘行’才是必然結(jié)果，只有付出行動(dòng)，不斷專研、探索，堅(jiān)持學(xué)習(xí)，追求卓越，事業(yè)上才能有所進(jìn)步?！?近日，在新員工座談會(huì)上黃爍向2023年入企員工分享自己的工作感悟。黃爍是來自南方電網(wǎng)百色田東供電局配電線路自動(dòng)化班的一名普通員工，2020年7月入企以來，憑著對(duì)事業(yè)的執(zhí)著熱情，對(duì)工作的銳意創(chuàng)新，不斷學(xué)習(xí)開拓?zé)o人機(jī)應(yīng)用。他不僅代表該局參加百色供電局2022年無人機(jī)自主巡檢技能競(jìng)賽，榮獲個(gè)人一等獎(jiǎng)、代表百色供電局參加廣西供電系統(tǒng)職業(yè)技能競(jìng)賽（無人機(jī)駕駛員）競(jìng)賽，榮獲個(gè)人二等獎(jiǎng)、團(tuán)體二等獎(jiǎng)，還代表廣西電網(wǎng)公司參加2023年南方電網(wǎng)公司多旋翼無人機(jī)自主巡檢大賽，榮獲個(gè)人二等獎(jiǎng)、團(tuán)體三等獎(jiǎng)。

求實(shí)創(chuàng)新的“技術(shù)人”

2020年7月，黃爍懷揣著對(duì)電力事業(yè)的熱忱，走進(jìn)了電力“大家庭”。身為運(yùn)維人員，他深切體會(huì)到電力線路發(fā)生故障時(shí)，尋找故障需要龐大的人力、物力和精力。在一個(gè)偶然的機(jī)會(huì)下，他接觸到了無人機(jī)技術(shù)，這個(gè)用極少的人力、物力就能達(dá)到極高的巡視效率的科技，讓他十分興奮，從此他對(duì)無人機(jī)技術(shù)有著“偏執(zhí)”的研究態(tài)度。

2020年11月，他抓住機(jī)會(huì)，順利拿下無人機(jī)飛行員執(zhí)照，但他永不知足，也永不止步。周末空余時(shí)間，他拿著飛行數(shù)據(jù)研究、線路故障分秒必爭(zhēng)時(shí)，他一定是帶著無人機(jī)那個(gè)沖在最前面的人；每當(dāng)有新技術(shù)急需攻克時(shí)，他總是那個(gè)頭埋得最深的人。

2021年10月，承接公司數(shù)字換轉(zhuǎn)型要求，百色供電局大力發(fā)展無人機(jī)自動(dòng)駕駛技術(shù)，配網(wǎng)無人機(jī)新技術(shù)急需攻克，接到消息，他和團(tuán)隊(duì)以弘揚(yáng)勞模精神、提升創(chuàng)新能力、增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)協(xié)作等方面為基本職責(zé)，通過“夜?！钡姆绞?，白天使用無人機(jī)實(shí)踐飛行，夜晚進(jìn)行專業(yè)理論學(xué)習(xí)和技術(shù)交流研討，激發(fā)創(chuàng)新靈感和思維。依托他在技術(shù)和思維上的優(yōu)勢(shì)，帶領(lǐng)成員攻克了多項(xiàng)技術(shù)難題，使配網(wǎng)無人機(jī)自動(dòng)駕駛技術(shù)得以攻克。

攻堅(jiān)克難的“先鋒者”

作為該局無人機(jī)自主巡航技術(shù)的首批“專家”，他和團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)該局所有配電線路的機(jī)巡工作，而這些線路總長(zhǎng)度約為2500公里，想要實(shí)現(xiàn)自主巡航，首先得把所有線路的桿塔、架空導(dǎo)線以及周圍地形在電腦上建立一個(gè)3D模型，采集線路數(shù)據(jù)量大，任務(wù)艱巨。為了提高無人機(jī)飛行效率，他任勞任怨、敢拼敢干，工作之余更是刻苦鉆研，不斷摸索，與掌握新技術(shù)的同志探討問題已成為他每天的常態(tài)。正是憑著這股拼勁，他逐步擁有了扎實(shí)的理論功底和高超的技能。

架空配電線路存在的環(huán)境復(fù)雜多變，有一小部分配電線路所處的位置比較特殊，或有交叉跨越，或有臨近山體等特殊情況，對(duì)此，他對(duì)癥下藥，編制了“百色網(wǎng)區(qū)配電線路精靈4RTK使用手冊(cè)”、“百色網(wǎng)區(qū)配電線路經(jīng)緯M300使用手冊(cè)”、百色網(wǎng)區(qū)“配電線路航線規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn)”等參與自主巡航的無人機(jī)基礎(chǔ)使用手冊(cè)與標(biāo)準(zhǔn)，還專門建立了一個(gè)“疑難雜癥”檔案，把各個(gè)供電所作業(yè)過程中遇到的問題全部收錄，再對(duì)每個(gè)問題進(jìn)行深度分析并寫出解決方案，以至于該局無人機(jī)數(shù)據(jù)采集效率持續(xù)霸榜“第一”。

“我們要真正把技術(shù)理解透徹，掌握在自己手上才能完成這項(xiàng)艱巨的任務(wù)”。黃爍夜以繼日的鉆研，使他對(duì)無人機(jī)自主巡檢技術(shù)運(yùn)用到得心應(yīng)手的境界，他毫無保留的把所有技術(shù)都分享到每個(gè)供電所里，并創(chuàng)辦了一套“實(shí)戰(zhàn)學(xué)習(xí)”的教學(xué)模式，以手把手教學(xué)的方式讓各個(gè)供電所有操作無人機(jī)經(jīng)驗(yàn)的老師傅們直接到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行數(shù)據(jù)采集。

2022年8月，該局所有供電所都有2到3個(gè)運(yùn)維班組成員掌握無人機(jī)自主巡航技術(shù)，并且熟練使用無人機(jī)完成公司規(guī)定的指標(biāo)。

機(jī)巡團(tuán)隊(duì)的“小師傅”

2022年3月底，作為兵頭將尾，新電力公司要派一批技術(shù)骨干到田東供電局進(jìn)行無人機(jī)自主巡航技術(shù)的學(xué)習(xí)，黃爍結(jié)合培訓(xùn)各個(gè)供電所人員的經(jīng)驗(yàn)做了周密的培訓(xùn)計(jì)劃，工作緊張，他只能抽出中午吃飯的時(shí)間，一遍遍模擬培訓(xùn)計(jì)劃，確保能夠達(dá)到訓(xùn)練效果。終于他摸索出了最適合新電力的同志們學(xué)習(xí)的方法：“不做理論培訓(xùn)，新電力的同志們都有足夠的飛行經(jīng)驗(yàn)，直接上手按照手冊(cè)進(jìn)行新技術(shù)練習(xí)的效果比較好，而且在他們能得到足夠的培訓(xùn)的同時(shí)，我們的數(shù)據(jù)采集不會(huì)進(jìn)入停滯階段，是一舉兩得的方式?！秉S爍說到。依此，新電力的同志一到達(dá)，立馬到現(xiàn)場(chǎng)去實(shí)戰(zhàn)，第一天照著手冊(cè)采集線路數(shù)據(jù)，第二天不用手冊(cè)進(jìn)行采集，練出肌肉記憶，第三天針對(duì)交叉跨越、臨近山體等難點(diǎn)地段進(jìn)行采集，第四天......訓(xùn)練得到了顯著的成效。

飛手遇到一些疑難雜癥，都會(huì)撥通他的電話，只要說出哪個(gè)步驟出了問題他就能針對(duì)性的提出解決方案，有時(shí)會(huì)遇到暫時(shí)解決不了的問題，他就拿著技術(shù)資料，徹夜琢磨研究，不達(dá)目的決不罷休，他用了1年，成為機(jī)巡小組最堅(jiān)定的“守護(hù)者”。（柏興興、黃云琨）

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