河池至百色高速公路。

?“鄉(xiāng)村振興，交通先行。”近年來，百色市交通運輸局以服務鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略為抓手，扎實推進農(nóng)村道路建設，農(nóng)村路網(wǎng)不斷完善提升，促進農(nóng)村交通更高質(zhì)量、更高效率、更加公平、更可持續(xù)，為實現(xiàn)農(nóng)村環(huán)境優(yōu)美、農(nóng)民生活寬裕、服務保障有力、鄉(xiāng)村和諧幸福的總體目標創(chuàng)造條件，助推全市鄉(xiāng)村振興建設。

全力推進公路項目建設，改善鄉(xiāng)村路網(wǎng)建設。百色市公路總里程23042里，其中,高速公路840公里，普通國道1848公里，普通省道846公里，農(nóng)村公路19508公里。一是全面加快高速公路建設。加快推進在建13條578公里高速公路，截至6月，全市在建高速公路項目完成投資141.6億元。加快百色至那坡、巴馬經(jīng)凌云至田林、平果至那坡、興義至廣南（廣西段）、東蘭至樂業(yè)、上思至平果6條高速公路項目前期工作，爭取2022年年底前開工建設。二是加快國省干線項目建設。2022年全市在建國省干線項目14個851公里，截止6月底完成投資3.12億元。三是推進鄉(xiāng)鄉(xiāng)通二（三）級公路建設。續(xù)建25條831公里鄉(xiāng)鄉(xiāng)通二（三）級公路，總投資61.16億元。截至6月底，項目累計完成投資4.96億元，占2022年度總投資任務22.76億元的21.78%。四是科學規(guī)劃，全面指導鄉(xiāng)村道路“三項工程”啟動實施。百色市2022年實施鄉(xiāng)村道路三項工程，即自然村（屯）道路通暢工程、自然村（屯）道路提升工程和鄉(xiāng)村道路安全生命防護工程，2086個項目共4817.8055公里，總計劃投資13.91億元。

創(chuàng)新農(nóng)村公路養(yǎng)護管理，改善鄉(xiāng)村交通運輸條件。2022年百色市農(nóng)村公路總里程19505.883公里，其中：縣道3031.861公里、鄉(xiāng)道2271.58公里、村道14202.442公里。截至6月底，全市農(nóng)村公路日常養(yǎng)護累計投資2695萬元。目前，全市有7個縣（市、區(qū)）出臺農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制改革方案，全部12個縣（市、區(qū)）出臺農(nóng)村公路路長制實施方案。全市農(nóng)村公路管理養(yǎng)護基本按照國家、自治區(qū)要求逐步推進農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制改革，明確養(yǎng)護主體，落實“縣道縣養(yǎng)、鄉(xiāng)道鄉(xiāng)養(yǎng)、村道村養(yǎng)”的管理養(yǎng)護模式的長效機制。右江區(qū)、田陽區(qū)、靖西市、西林縣推行農(nóng)村公路養(yǎng)護市場化，通過招標引進專業(yè)公司對農(nóng)村公路進行養(yǎng)護。創(chuàng)新農(nóng)村公路發(fā)展投融資機制，建立農(nóng)村公路事前防災減損機制，健全百色市農(nóng)村公路管理養(yǎng)護長效機制，推進“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展。

創(chuàng)新農(nóng)村公路災毀保險，促進農(nóng)村公路養(yǎng)護常態(tài)化。2021年底，百色市交通運輸局結合實際，制定并印發(fā)了《百色市農(nóng)村公路災毀保險實施方案》，有序推進全市市農(nóng)村公路災毀保險參保的相關工作。經(jīng)各縣（市、區(qū)）交通運輸局積極協(xié)調(diào)地方財政部門，主動與當?shù)卣埵緟R報，促進全市年農(nóng)村公路災毀保險參保工作取得實質(zhì)成效，確保了2022年百色市12個縣（市、區(qū)）全部參保，根據(jù)統(tǒng)計測算，保費共2063萬元，全市農(nóng)村公路2022年災毀保險自籌資金1090萬元，自治區(qū)補助973萬元。 截至6月底，全市12個縣（市、區(qū)）已簽訂合同投保，總保費2034.69萬元，其中自治區(qū)補貼973.1萬元，自籌1061.59萬元，是廣西第一個全面完成投保工作的市。

創(chuàng)新農(nóng)村寄遞物流體系建設，提升農(nóng)村運輸服務水平。?百色市按照“多站合一、資源共享”的模式，將靖西市地州鎮(zhèn)客運綜合服務站新建項目和靖西市湖潤鎮(zhèn)客運綜合服務站改建項目作為本市鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運綜合服務站“多站合一”建設模式的試點工程。目前，兩站內(nèi)郵政快遞業(yè)務每天接、收的快遞量合計可達300余件；綜合服務站內(nèi)布局的充電樁除滿足客運車輛、公交車輛充電要求外，同時可滿足群眾對新能源車輛的充電需求等，從而實現(xiàn)“一點多能、多站合一”，較好地促進鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站發(fā)展與當?shù)孛裆枨蟮挠袡C結合，構建了資源共享、信息互通、便利高效的鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運綜合服務站發(fā)展新格局，為實施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略提供了堅實的運輸服務保障。

全力做好“雙?！惫ぷ?，促進鄉(xiāng)村產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈穩(wěn)定。一是建立物流保通保暢工作機制。實行工作例會制度，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)全市物流保通保暢工作。二是加強防疫站點服務。全市高速公路出口共設置防疫檢測點42個，實行 24 小時值班值守和“即采即走即追”管理制度。三是嚴格落實“白名單”制度。通過企業(yè)主動報備以及部門推薦的方式，建立和完善貨運車輛及駕駛員信息共享機制，實行“白名單”管理。截至目前，已建立368名貨車司機、48家企業(yè)“白名單”。（王永興）

來源：百色市交通運輸局

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