近日，中國鐵塔股份有限公司梧州市分公司（以下簡稱“梧州鐵塔”）在梧州大利口碼頭建設(shè)的重卡充電站正式建成投用。該站配備6個充電樁、12把充電槍，基本服務(wù)于電動重卡，標(biāo)志著梧州鐵塔在西江黃金水道綠色能源基礎(chǔ)設(shè)施布局上取得新突破。

這座矗立在大利口碼頭核心作業(yè)區(qū)的充電站，是繼梧州鐵塔在李家莊碼頭首座充電站成功運營后，梧州鐵塔打造的又一戰(zhàn)略性補能節(jié)點。大利口碼頭作為珠海港實施西江戰(zhàn)略的核心樞紐，地處桂江大尺度彎道左岸，距西江主航道僅7公里，毗鄰蓮花大橋，直接輻射貴港、柳州等上游經(jīng)濟(jì)腹地，年吞吐量超560萬噸。選址于此，精準(zhǔn)卡位物流源頭，實現(xiàn)了“貨物在哪，充電服務(wù)就到哪”，有效破解了重卡“找樁遠(yuǎn)、補能繞”的痛點。

充電站在服務(wù)細(xì)節(jié)上盡顯人文關(guān)懷。充電車位依據(jù)重卡車型特點專門加寬設(shè)計，場內(nèi)指引標(biāo)識清晰直觀，并配套設(shè)置簡易休息區(qū)。

“充電時能在這里歇個腳，操作指引一目了然，再也不用圍著車干等了?！币晃徽诔潆姷狞S師傅表示。

梧州鐵塔還建立了重卡司機(jī)提供24小時在線支持，同時主動對接周邊物流企業(yè)，通過“線下便捷充電+線上即時溝通”的雙軌服務(wù)提升用戶體驗。

該站全面延續(xù)了李家莊首座充電站驗證成功的商業(yè)模式。首站自6月底運營以來，日充電量達(dá)0.33萬度，單槍日均充電量約124度。新站沿用大功率快充技術(shù)，保持0.89元/度的競爭優(yōu)勢，可使電動重卡每公里運營成本較燃油車下降40%-50%，單輛車年減碳約100噸，實現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)效益與環(huán)境效益的統(tǒng)一。

當(dāng)前，梧州鐵塔正加快將李家莊碼頭驗證成功的“高效補能+成本優(yōu)化”模式在梧州市區(qū)域內(nèi)復(fù)制推廣。隨著第二座重卡充電站的投用，梧州鐵塔綠色能源業(yè)務(wù)從“單點示范”正式邁入“網(wǎng)絡(luò)布局”新階段。未來，梧州鐵塔將繼續(xù)圍繞西江黃金水道物流樞紐深化布局，為梧州實現(xiàn)2025年吞吐量1.2億噸的樞紐港建設(shè)目標(biāo)和“水公鐵”多式聯(lián)運低碳化發(fā)展，提供更加堅實的綠色基礎(chǔ)設(shè)施支撐。（黃思欣）

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