通車儀式現(xiàn)場(chǎng)。廣西新發(fā)展交通集團(tuán)供圖

10月28日，來賓西過境線公路（又稱來賓西外環(huán)高速）正式建成通車，標(biāo)志著來賓市環(huán)城高速最后一個(gè)“缺口”補(bǔ)全，閉合成環(huán)，進(jìn)一步暢通城市“一小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”。

來賓西過境線公路是自治區(qū)重大交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目、西部陸海新通道的重要組成部分，屬《廣西高速公路網(wǎng)規(guī)劃（2018—2030年）》新增的6條城市過境線之一。項(xiàng)目由廣西北部灣投資集團(tuán)直屬企業(yè)廣西新發(fā)展交通集團(tuán)投資建設(shè)，全長約22.5公里，全線位于來賓市興賓區(qū)境內(nèi)，起點(diǎn)位于興賓區(qū)遷江鎮(zhèn)橫山塘西南側(cè)與已建成的來賓至馬山公路相接，由南向北串聯(lián)起來賓市興賓區(qū)遷江鎮(zhèn)、良江鎮(zhèn)、橋鞏鎮(zhèn)、良塘鎮(zhèn)，終點(diǎn)位于橋鞏鎮(zhèn)和良塘鎮(zhèn)交界處的舊村東北側(cè)與已建成的武宣—來賓—合山—忻城高速相接。全線設(shè)置互通式立交3處、橋梁11座、收費(fèi)站1處、管理中心1處，采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)。

來賓西過境線公路中央分隔帶景觀綠化茂盛。黃艷芳攝

來賓西過境線公路綻放盎然綠意，與紅水河相擁成畫。黃艷芳攝

建設(shè)過程中，來賓西過境線公路以精細(xì)化管理鍛造“毫厘之功”。路面上面層橡膠瀝青攤鋪平整度標(biāo)準(zhǔn)差小于0.4毫米，遠(yuǎn)低于1.2毫米的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)；橋區(qū)航道疏浚采用毫秒延時(shí)微差爆破減震技術(shù)，采取減震溝、減震孔、預(yù)裂孔等減震措施，實(shí)現(xiàn)在安全振速范圍內(nèi)將河道通航能力提升至2000噸；秀灘紅水河特大橋開展纜索吊裝集中控制、首節(jié)段臨時(shí)扣掛施工工藝、格子梁施工節(jié)段劃分等技術(shù)創(chuàng)新，依托BIM信息技術(shù)應(yīng)用和智能化管理平臺(tái)，建立3D可視化模型，讓項(xiàng)目施工方法、材料設(shè)備、進(jìn)度統(tǒng)計(jì)等實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)共享，將安全、質(zhì)量、進(jìn)度一站式一體化管理，實(shí)現(xiàn)大橋合龍口弦管對(duì)接誤差小于3毫米、格子梁縱梁對(duì)接誤差小于2毫米，斬獲廣西鋼結(jié)構(gòu)精品工程獎(jiǎng)、廣西建設(shè)優(yōu)質(zhì)結(jié)構(gòu)工程獎(jiǎng)等榮譽(yù)。

來賓西過境線公路建成通車后，將實(shí)現(xiàn)來賓市環(huán)城高速閉環(huán)，暢通城市“一小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”，對(duì)進(jìn)一步加強(qiáng)桂中地區(qū)高速公路網(wǎng)絡(luò)連通效應(yīng)，推動(dòng)廣西“南向、北聯(lián)、東融、西合”全方位開放發(fā)展新格局、“一區(qū)兩地一園一通道”建設(shè)，賦能沿線鄉(xiāng)村振興具有重要意義。（黃艷芳）

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