活動現(xiàn)場。主辦方供圖

人民網(wǎng)南寧9月8日電 （馮肖慧）9月7日，“人工智能+汽車”創(chuàng)新大賽決賽后，進(jìn)入路演環(huán)節(jié)。當(dāng)天，20支優(yōu)秀參賽隊伍在南寧開啟路演，系列簽約儀式、頒獎盛典也在此舉行。

從智能座艙到自動駕駛，從車路協(xié)同到智慧交通，人工智能與汽車產(chǎn)業(yè)的融合，正在開啟智慧出行新紀(jì)元。為推動人工智能與汽車深度融合，助力產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，“人工智能+汽車”創(chuàng)新大賽應(yīng)運(yùn)而生。作為廣西AI賦能千行百業(yè)超級聯(lián)賽的核心子賽事，本次大賽以“智驅(qū)未來：人工智能賦能汽車新時代”為主題，由廣西壯族自治區(qū)大數(shù)據(jù)發(fā)展局、廣西壯族自治區(qū)工業(yè)和信息化廳、柳州市人民政府、玉林市人民政府主辦，為人工智能與汽車產(chǎn)業(yè)的深度融合搭建了高水平競技與交流平臺。

本次大賽結(jié)合產(chǎn)業(yè)實際需求與創(chuàng)新培育目標(biāo)，設(shè)置“揭榜掛帥”“定向場景”和“青年賽道”三大賽道，吸引了國內(nèi)外數(shù)百支團(tuán)隊的踴躍參與，經(jīng)歷初賽、復(fù)賽等環(huán)節(jié)，近50支隊伍進(jìn)入決賽，20支隊伍參加路演。由行業(yè)權(quán)威專家組成的評審團(tuán)全程指導(dǎo)，針對方案的技術(shù)可行性、市場適配性等關(guān)鍵問題展開詳細(xì)點(diǎn)評，既有對創(chuàng)新亮點(diǎn)的肯定，也精準(zhǔn)指出待優(yōu)化的方向，直擊核心。

揭榜掛帥賽道簽約。主辦方供圖

在揭榜掛帥路演環(huán)節(jié)，4支揭榜隊伍依次登場，繞課題難點(diǎn)條理清晰地拆解痛點(diǎn)，不僅結(jié)合動態(tài)演示、模擬動畫、數(shù)據(jù)圖表等生動呈現(xiàn)解決方案，更通過具體案例還原應(yīng)用場景的落地細(xì)節(jié)，充分展現(xiàn)出創(chuàng)新方案的實踐價值。北京面壁智能科技有限責(zé)任公司、斑馬智行、南寧數(shù)字科技學(xué)院與吉利汽車研究院，華域汽車電子分公司與廣西昊菱汽車科技有限公司簽約，斬獲千萬級標(biāo)的。

“現(xiàn)在的座艙是服從指令式，未來我們能幫用戶實現(xiàn)座艙主動服務(wù)，上車之后不用說話，座艙就可以猜出你想做什么，主動幫你打開車窗、調(diào)節(jié)空調(diào)，或者播放你想要的歌曲?！北本┟姹谥悄芸萍加邢挢?zé)任公司相關(guān)負(fù)責(zé)人包飛介紹，該團(tuán)隊專注于AI大模型在汽車智能座艙的落地應(yīng)用研發(fā)工作，廣西獨(dú)特的區(qū)位條件能幫助其技術(shù)更快地出海落地。

在青年賽道與定向場景賽道路演環(huán)節(jié)，5支東盟隊伍的技術(shù)思路飽含地域特色，11支國內(nèi)隊伍展現(xiàn)出對本土需求的精準(zhǔn)把握，現(xiàn)場既洋溢著跨區(qū)域交流的創(chuàng)新活力，也展現(xiàn)出青年團(tuán)隊的蓬勃朝氣。隊員們圍繞課題難點(diǎn)、技術(shù)亮點(diǎn)、應(yīng)用場景、前景展望等多維度演繹創(chuàng)新解決方案，現(xiàn)場分享的小范圍試點(diǎn)實際效果，引發(fā)觀眾共鳴。

在這一環(huán)節(jié)，評委們針對方案的跨場景適配性、技術(shù)落地成本等方面犀利點(diǎn)評，為不同隊伍的經(jīng)驗借鑒提供思路，讓整場路演兼具交流價值與實踐指導(dǎo)意義。

在激烈的比拼與專業(yè)的評審過后，“人工智能+汽車”創(chuàng)新大賽迎來高潮——各大獎項的歸屬正式揭曉，共計20支隊伍斬獲青年賽道大獎，24支隊伍榮膺定向場景賽道大獎。

獲獎隊伍與評委合影。主辦方供圖

“我有幸參加了全程的比賽和路演，感受到每支隊伍都做了精心的準(zhǔn)備，他們對行業(yè)痛點(diǎn)的觀察和對解決方案的探索都可圈可點(diǎn)，這些年輕人有技術(shù)理想，他們對新技術(shù)的探索，對創(chuàng)造力的無限追求，使得本屆大賽精彩紛呈。”中國國際貿(mào)促會汽車行業(yè)委員會助理會長柴占祥感慨，中國汽車工業(yè)正在由大向強(qiáng)的路程上奔走，作為從事汽車行業(yè)四十多年的老汽車人，他受到很大的觸動。

中國汽車技術(shù)研究中心有限公司原副總經(jīng)理、改革開放30年中國汽車工業(yè)杰出人物吳志新表示，汽車產(chǎn)業(yè)正處于電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化的深度轉(zhuǎn)型當(dāng)中，從智能座艙的多模態(tài)交互到自動駕駛的場景化實踐，再到智能制造的全流程優(yōu)化，AI正全方位融入汽車產(chǎn)業(yè)價值鏈。廣西作為西南地區(qū)重要的汽車生產(chǎn)基地，憑借產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和東盟區(qū)位優(yōu)勢，為人工智能+汽車創(chuàng)新提供了戰(zhàn)略支點(diǎn)。

廣西在推動人工智能+汽車融合創(chuàng)新方面具有獨(dú)特優(yōu)勢，已建成集整車、零部件和后市場于一體的智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群。此次“人工智能+汽車”創(chuàng)新大賽既是產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新活力的集中迸發(fā)，更是廣西錨定智慧出行賽道的有力實踐，將推動更多智能汽車創(chuàng)新成果落地生根，為中國—東盟汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展注入新動能。

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