6月28日，由廣西交通投資集團(tuán)投資建設(shè)的柳梧鐵路首條接觸網(wǎng)附加線成功架設(shè)，項(xiàng)目站后“四電”工程接觸網(wǎng)專業(yè)進(jìn)入上部施工階段。此次架設(shè)的附加線在平南北站至藤縣北站區(qū)間的秦川河特大橋上，由中鐵電氣化局承擔(dān)施工任務(wù)。

架設(shè)過程中，施工人員使用專業(yè)設(shè)備，嚴(yán)格按照安全規(guī)范操作，從工機(jī)具準(zhǔn)備、起錨、線索展放、到張力緊線、落錨，各工序緊密銜接、高效協(xié)同，精確控制避雷線張力在6.5KN范圍內(nèi)，回流線張力在12 KN范圍內(nèi)，確保附加線張力達(dá)到要求，各項(xiàng)參數(shù)均符合設(shè)計規(guī)范，為后續(xù)接觸網(wǎng)導(dǎo)線的架設(shè)奠定了堅實(shí)的基礎(chǔ)。

柳梧鐵路項(xiàng)目全長238.167公里，設(shè)計時速160公里/小時，線路自湘桂鐵路進(jìn)德站起，經(jīng)柳州、來賓、貴港、梧州四市，接益湛鐵路梧州站，全線共設(shè)10個車站。（侯瑞）

來源：廣西交通投資集團(tuán)