6月25日，記者從自治區(qū)政府新聞辦舉行的“奮發(fā)有為推進(jìn)‘一區(qū)兩地一園一通道’建設(shè)”系列主題新聞發(fā)布會（第三場）上獲悉，自去年1月中央?yún)^(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室印發(fā)《關(guān)于支持廣西加快打造國內(nèi)國際雙循環(huán)市場經(jīng)營便利地的若干措施》以來，雙循環(huán)便利地建設(shè)工作取得積極進(jìn)展，投資、貿(mào)易、消費(fèi)、資金流動、人員往來、物流暢通六大方面便利化水平進(jìn)一步提升。

一年多來，國家批復(fù)設(shè)立南寧國際通信業(yè)務(wù)出入口局、批復(fù)打造面向東盟的區(qū)域性國際郵政快遞樞紐、批復(fù)開展邊境地區(qū)外籍人員入境務(wù)工試點，南寧商貿(mào)服務(wù)型、生產(chǎn)服務(wù)型和桂林商貿(mào)服務(wù)型國家物流樞紐列入國家建設(shè)名單，南寧、百色入選國家骨干冷鏈物流基地名單，廣西加快把區(qū)位優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為高水平開放優(yōu)勢。

立體聯(lián)通網(wǎng)絡(luò)高效建設(shè)?！瓣?、海、空、數(shù)”四個方面協(xié)同發(fā)力，高水平共建西部陸海新通道取得新成效，平陸運(yùn)河、黃桶至百色鐵路、合浦至湛江高鐵等一批重大項目建設(shè)提速。北部灣港綜合服務(wù)能力不斷提升，開通北部灣港—阿聯(lián)酋首條滾裝航線，較傳統(tǒng)路徑縮短4至10天，運(yùn)輸時效提升10%至15%。北部灣港海鐵聯(lián)運(yùn)一體化“小切口”改革取得顯著成效，綜合作業(yè)效率提高30%，成為全國多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展樣板案例。自2017年海鐵聯(lián)運(yùn)班列開行以來，發(fā)運(yùn)量已累計超230萬標(biāo)箱。

具有廣西特色的現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系加快構(gòu)建。持續(xù)推進(jìn)“人工智能+”行動，加快建設(shè)中國—東盟人工智能創(chuàng)新合作中心，布局一批人工智能頭部企業(yè)和具有核心競爭力的新興企業(yè)，一系列生動的人工智能應(yīng)用場景落地在八桂大地上，“北上廣研發(fā)+廣西集成+東盟應(yīng)用”的跨境產(chǎn)業(yè)生態(tài)正在加快構(gòu)建。深入實施產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設(shè)三年行動方案，加快建設(shè)沿邊臨港產(chǎn)業(yè)園區(qū)和中國—東盟產(chǎn)業(yè)合作區(qū)，加強(qiáng)東西部產(chǎn)業(yè)對接，推動跨區(qū)域跨境產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈提質(zhì)升級。

高水平開放合作深化拓展。用好開放合作平臺，不斷提升中國—東盟博覽會和中國—東盟商務(wù)與投資峰會、面向東盟的金融開放門戶、沿邊重點開發(fā)開放試驗區(qū)等平臺能級。主動對接高標(biāo)準(zhǔn)國際經(jīng)貿(mào)規(guī)則，擴(kuò)大RCEP出口原產(chǎn)地證明應(yīng)用享惠范圍。推動貨物貿(mào)易優(yōu)化升級，不斷深化通關(guān)便利化，高效組織海外貨源經(jīng)桂入境、國內(nèi)貨源由桂出海。高標(biāo)準(zhǔn)打造中國（廣西）自由貿(mào)易試驗區(qū)，累計形成214項制度創(chuàng)新成果并得到復(fù)制推廣。

營商環(huán)境服務(wù)優(yōu)化升級。聚焦便利政策集成創(chuàng)新，持續(xù)擦亮“營商廣西·桂在便利”服務(wù)品牌。深入開展實體經(jīng)濟(jì)調(diào)研服務(wù)，完善經(jīng)營主體反映問題響應(yīng)處置機(jī)制，綜合評價解決率和滿意率顯著提升。54項國家、自治區(qū)部署的“高效辦成一件事”重點事項落地，縣級以上99.83%政務(wù)服務(wù)事項實現(xiàn)“最多跑一次”，91.7%的政務(wù)服務(wù)事項實現(xiàn)“全程可網(wǎng)辦”。（記者劉俊聰）

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