會議現(xiàn)場

2月11日，2025年廣西全區(qū)交通運輸工作會議在南寧召開。會議總結2024年全區(qū)交通運輸工作，分析形勢，部署2025年重點工作。

據(jù)了解，2024年，全區(qū)交通運輸系統(tǒng)堅決貫徹落實黨中央、國務院決策部署，緊緊圍繞建設“一區(qū)兩地一園一通道”戰(zhàn)略任務，堅持干字當頭，以奮發(fā)有為的精神狀態(tài)狠抓落實，交通運輸工作取得了一系列具有標志性意義的工作成效。

2024年，廣西高標準高質(zhì)量高效率建設平陸運河，累計完成形象投資約470億元，占概算總投資的64.6%。全區(qū)14個設區(qū)市通達高鐵，高鐵運營總里程突破2400公里，形成區(qū)內(nèi)“1—3—6小時高鐵交通圈”。建成高速公路項目17個，新增通車里程約993公里、總里程達10060公里。完成新改建農(nóng)村公路4761公里、總里程突破15.7萬公里，新增6個鄉(xiāng)鎮(zhèn)通三級及以上等級公路、1669個自然村（屯）通硬化路，比例分別達到99%、93.7%。建成57個農(nóng)村客貨郵綜合服務站，開通客貨郵站點393個、合作線路49條；全區(qū)完成營業(yè)性客運量和貨運量分別3.3億人次、23.7億噸，同比分別增長4.5%、3.8%；全力推進面向東盟的區(qū)域性國際郵政快遞樞紐建設，完成跨境包裹寄遞量4887.6萬件，同比增長127%；完成郵政行業(yè)業(yè)務總量286.9億標準量，同比增長42.9%，增速全國第1；農(nóng)村快遞攬收量超1.1億件、投遞量超6億件，同比分別增長28%、15%。西部陸海新通道鐵海聯(lián)運班列開行超1萬列，同比增長4.6%；全區(qū)港口貨物和集裝箱吞吐量分別達7.1億噸和1080萬標箱，同比分別增長7.3%、12.8%；長洲船閘年過貨量突破2.24億噸，同比增長22.1%，再次位居全國天然河流船閘年過貨量首位。民航客運航線增至316條，實現(xiàn)省會通、東盟通。南珠高鐵南寧至玉林段等一批通道項目建成運營，累計形成61條出省出海出邊陸路大通道；新增西部陸海新通道始發(fā)圖定班列5條，線路拓展至12條，通達全球126個國家及地區(qū)的548個港口；新增4條、累計開通80條集裝箱航線，通達東盟國家及全國主要沿海港口；累計開通17條國際航空貨運航線，深度連接廣西與東盟及南亞10個國家的17個城市；開行中越跨境直通班列（經(jīng)憑祥鐵路口岸）2264列，同比增長71%。全面落實高速公路差異化收費等系列優(yōu)惠政策，共減免車輛通行費、港口收費45億元。

2025年，全區(qū)交通運輸系統(tǒng)將認真落實自治區(qū)黨委、政府和交通運輸部決策部署，牢固樹立“實干為要、創(chuàng)新為魂，用業(yè)績說話、讓人民評價”的鮮明導向，聚焦建設“一區(qū)兩地一園一通道”戰(zhàn)略任務，扎實推動交通運輸高質(zhì)量發(fā)展，努力實現(xiàn)“十四五”規(guī)劃順利收官，科學謀劃“十五五”規(guī)劃發(fā)展，為奮力譜寫中國式現(xiàn)代化廣西篇章貢獻交通運輸力量。一要高標準高質(zhì)量高效率建設平陸運河。爭取完成年度投資170億元，加快平陸運河經(jīng)濟帶交通運輸規(guī)劃印發(fā)實施，有序推進與運河高效銜接的水運體系建設，充分發(fā)揮運河綜合效益。二要加速推進綜合立體交通網(wǎng)建設。加快建設黃桶至百色鐵路等7個項目，建成南憑高鐵崇左至憑祥段，力爭開工云桂沿邊鐵路文山至靖西段等項目；加快建成上思至峒中口岸段等高速公路，實現(xiàn)高速公路通車總里程超10500公里；加快建設百色水利樞紐通航設施工程等21個項目，推動防城港赤沙作業(yè)區(qū)1號2號泊位工程等7個項目完工，力爭開工建設防城港港30萬噸級進港航道工程（一期）等9個項目；全力推進面向東盟的區(qū)域性國際郵政快遞樞紐建設，推進“快遞進廠”，推進快遞包裝綠色轉(zhuǎn)型；加快推進南寧國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈建設。三要提升交通運輸服務供給質(zhì)量。全面推進“推動西部陸海新通道江鐵海聯(lián)運高質(zhì)量發(fā)展”交通物流降本提質(zhì)增效交通強國專項試點，加快推動百色物流樞紐港鐵路等一批進港區(qū)、進園區(qū)、進廠區(qū)項目建設，推動西江航運干線航道擴能升級，不斷擴大西部陸海新通道鐵海聯(lián)運班列開行規(guī)模，年內(nèi)力爭開行超1.1萬班列；加快發(fā)展多式聯(lián)運“一單制”“一箱制”，集裝箱鐵水聯(lián)運量年均增長17%以上；郵政業(yè)務總量同比增長12%。四要有力支撐國家、自治區(qū)重大戰(zhàn)略實施。高水平打造北部灣國際門戶港，加快港口基礎設施建設，大力發(fā)展海鐵聯(lián)運；加密東南亞航線，布局遠洋航線，打造精品直航航線；加快推進南寧（牛灣）至貴港3000噸級航道工程等關鍵項目建設，早日打通西南水運出海通道，暢通西江—珠江水運主通道；推進南寧國際鐵路港建設，打造南寧機場面向東盟的門戶樞紐和國際航空貨運樞紐；加快建設南寧至深圳高鐵玉岑段等省際通道項目建設，加快構建通達粵港澳大灣區(qū)大能力客貨運輸通道；實施農(nóng)村公路“八大提升行動”，基本實現(xiàn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)通三級及以上等級公路；推進“農(nóng)村公路+”融合發(fā)展，打造一批特色旅游公路；深入推進新時代興邊富民行動，加強互市貿(mào)易區(qū)、重點鄉(xiāng)鎮(zhèn)客貨運場站建設，織密邊境交通微循環(huán)網(wǎng)絡。同時，還要做好深化綜合交通運輸體系改革、“十四五”規(guī)劃收官和“十五五”規(guī)劃編制等工作。（黃靜蘭、李雪芝、覃黃臻、蔣美軍）

來源：廣西交通運輸廳

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