柳梧鐵路LWZQ-7標(biāo)項目大竹隧道順利貫通
2024年11月25日10:48 | 來源:人民網(wǎng)-廣西頻道
11月24日,由廣西交通投資集團投資建設(shè)、中建八局承建的柳梧鐵路LWZQ-7標(biāo)項目大竹隧道順利貫通,再次刷新項目隧道建設(shè)“進(jìn)度條”,為后續(xù)架梁施工奠定堅實基礎(chǔ)。

二襯臺車定位
大竹隧道位于廣西梧州市,為單洞雙線隧道,設(shè)計時速160公里,全長2482米,最大埋深約122米,雙向掘進(jìn)施工。隧址區(qū)屬于剝蝕丘陵區(qū),地形地理條件復(fù)雜多變,IV、V級圍巖占比超過69%,存在淺埋、斷層、軟弱夾層、反坡排水等難題,施工難度大,安全風(fēng)險高。
為確保施工安全,提高施工質(zhì)量,項目應(yīng)用二維碼可視化交底等“四新”技術(shù),推廣實時視頻監(jiān)控、三維激光斷面掃描、門禁系統(tǒng)等信息化工具,提高隧道施工機械化、自動化水平。
隧道工點所處位置偏遠(yuǎn),施工便道長度約20公里,便道邊坡受降雨等因素影響時有垮塌易造成交通中斷,材料運輸及通行較為困難。項目組織隧道施工青年突擊隊,積極參與沿線山體滑坡治理、便道維護保養(yǎng)、道路交通疏導(dǎo)等工作,為行人及車輛提供安全保障。
據(jù)悉,柳梧鐵路LWZQ-7標(biāo)項目正線總長28.88千米,設(shè)橋梁19座,隧道17座,設(shè)置工點數(shù)量共66個,截至目前,項目17座隧道已順利貫通12座。各施工點正開足馬力,安全優(yōu)質(zhì)高效推進(jìn)工程建設(shè)。
張濤 攝影報道
(責(zé)編:李敏軍、許藎文)
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