貨車從友誼關口岸入境。廣西商務廳供圖

每日，位于廣西自貿(mào)試驗區(qū)崇左片區(qū)內的友誼關口岸，12車道的貨車查驗通道開足“馬力”，迎接跨境車輛的往來?？谔?，貨車司機們打開車門，在刷臉、摁指紋后，不到15秒便“秒通關”。

這是全國首個試點應用邊檢快捷通關系統(tǒng)2.0版的沿邊口岸?！爱斕斓竭_的車輛，當天能出境前往越南?！北憬莸耐P效率，讓廣西東聚供應鏈管理有限公司操作主管王樹青從事跨境貨運業(yè)務的信心倍增。

口岸通關系統(tǒng)的迭代升級，與廣西自貿(mào)試驗區(qū)成長“同頻”。自2019年正式掛牌以來，廣西自貿(mào)試驗區(qū)堅持以高水平開放為引領，以制度創(chuàng)新為核心，累計形成169項自治區(qū)級制度創(chuàng)新成果在全區(qū)復制推廣，以不到全區(qū)萬分之五的土地面積，累計實現(xiàn)全區(qū)37.5%的實際使用外資和38.5%的外貿(mào)進出口額，改革開放“試驗田”作用不斷彰顯。

運輸自由：貨物離全球更“近”

北部灣港欽州自動化集裝箱碼頭。人民網(wǎng)記者 嚴立政攝

海風拂過欽州港畔，萬噸巨輪往來不絕，成百上千個集裝箱如現(xiàn)實版的“樂高”層層疊放在碼頭上。每隔幾分鐘，一個集裝箱就被“巨臂”提了起來，精準地碼放在岸邊的貨輪上，即將駛向深藍。

在中谷欽州集裝箱多式聯(lián)運物流基地指揮中心內，操作員正在與人工智能“并肩作戰(zhàn)”：只需輕點手指，即可實現(xiàn)卸、裝、轉、運等一系列自動化操作。

中谷欽州集裝箱多式聯(lián)運物流基地指揮中心。梁章暉攝

在廣西自貿(mào)試驗區(qū)欽州港片區(qū)，自動化、智能化應用已是“標配”，為西部陸海新通道增添源源不斷的生命力。

聚焦口岸通關便利化改革、海鐵聯(lián)運體制機制創(chuàng)新，欽州港片區(qū)加快打通“海鐵聯(lián)運最后一公里”，高標準建設國際門戶港，內生增長動能不斷提升。五年來，欽州港完成港口貨物吞吐量8.64億噸；集裝箱完成2588萬標箱；西部陸海新通道海鐵聯(lián)運班列開行36550列。

向海，“海鐵聯(lián)運”架起開放發(fā)展金色橋梁。向陸，智慧口岸建設“加數(shù)”前進。8月初，位于廣西憑祥市的中越友誼關—友誼智慧口岸項目建設全面進入大規(guī)模路面施工階段，這是中越首個跨境智慧口岸項目，預計中方段年底建成。

“智慧口岸建成后出入境車輛可實現(xiàn)24小時不間斷、無人化、智能化通關，構建起立體高效暢通便利的跨境運輸體系?！庇颜x關出入境邊防檢查站執(zhí)勤二隊隊長史波介紹。

五載恰風華，廣西開放大通道迅猛發(fā)展，服務西部陸海新通道海鐵聯(lián)運班列“朋友圈”拓展到18省72市152個站點，通達全球124個國家和地區(qū)的518個港口。

貿(mào)易自由：跨境產(chǎn)業(yè)再提速

“紅心火龍果，一級生果，12元/公斤”“菠蘿蜜，一級生果，8元/公斤”……走進位于崇左片區(qū)的中國—東盟（崇左）水果交易中心核心區(qū)的展示中心，數(shù)據(jù)大屏上，各類水果交易金額實時動態(tài)更新，交易筆數(shù)、過貨總量、總金額等交易統(tǒng)計數(shù)據(jù)清晰可見。

中國—東盟（崇左）水果交易中心展示的進口水果。廣西商務廳供圖

數(shù)據(jù)大屏背后，一輛輛滿載榴蓮、火龍果、菠蘿蜜、山竹等熱帶水果的車輛從友誼關口岸入境，駛入中國—東盟（崇左）水果交易中心的交易大棚，從這里進入中國市場。

“中心已形成‘口岸+市場’模式，通過搭建線上交易平臺，與傳統(tǒng)交易模式聯(lián)動。線上線下雙平臺助力東盟水果‘貨暢其流’?！睉{祥市國際貿(mào)易開發(fā)集團有限公司副總經(jīng)理鄧琴介紹，水果交易中心核心區(qū)已完成約100畝場地建設，實現(xiàn)查驗通關、商品集散以及線上交易三大功能，日均完成交易約150車次，最高峰可達200車次。

位于崇左片區(qū)的廣西竣壹農(nóng)業(yè)科技有限公司的果干生產(chǎn)車間內，濃郁的芒果香氣撲面而來。在這里，新鮮水果在生產(chǎn)線上“變身”為果漿、果脯、鮮果凍塊和速凍果蔬等深加工產(chǎn)品。

工人對芒果干進行加工。人民網(wǎng) 何寧攝

“這里的區(qū)位優(yōu)勢、政策環(huán)境是吸引我們落戶的重要因素，為我們對接東南亞水果資源、拓展產(chǎn)品品類、延長生產(chǎn)加工周期等帶來諸多便利?！睆V西竣壹農(nóng)業(yè)科技有限公司副總經(jīng)理沈戊陽說。

投資自由：“試驗田”里覓商機

自貿(mào)試驗區(qū)制度紅利釋放是否到位，企業(yè)最有發(fā)言權。

今年5月，在新疆吐爾尕特口岸，來自南寧片區(qū)五象汽車生活廣場的第一批二手車出口業(yè)務順利申報通關，這批車輛將駛出國門運往亞美尼亞共和國，標志著南寧市首單二手車出口業(yè)務成功落地。

“正是在南寧片區(qū)的大力支持和悉心指導下，五象汽車生活廣場以創(chuàng)新的運營模式、優(yōu)質的服務、良好的社會效應贏得了各界人士的關注，切實享受到大量政策疊加和資源富集的紅利?！睆V西物港投資有限公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理韋佳欣對此深有感觸。

平均每10天推出一項制度創(chuàng)新成果，現(xiàn)代金融、數(shù)字經(jīng)濟等產(chǎn)業(yè)拔節(jié)生長，通關和貿(mào)易投資更加便利……南寧片區(qū)積極對接國際高標準經(jīng)貿(mào)規(guī)則，進一步推進制度型開放，全力搭建連接中國—東盟的最強紐帶。

更多企業(yè)則將投資的目光落在了廣西。

位于欽州港片區(qū)的中馬欽州產(chǎn)業(yè)園內，數(shù)十臺設備正“火力全開”，作為推進中馬“兩國雙園”升級發(fā)展重點項目，廣西自貿(mào)區(qū)閔和糧油食品科技有限公司項目建設如火如荼。未來，這里將會成為棕櫚油、棕櫚粕進口、貿(mào)易及儲運轉口集散地。

“從馬來西亞進口棕櫚油，在這里加工后，再通過平陸運河和西部陸海新通道銷售到海內外，可以輻射整個大西南市場。”對于未來，馬來西亞閔和國際有限公司內審部總經(jīng)理潘南達滿懷期待。

正在建設中的廣西自貿(mào)區(qū)閔和糧油食品科技有限公司項目。梁章暉攝

五年來，廣西自貿(mào)試驗區(qū)累計入駐企業(yè)超10萬家，是設立前的28倍。截至2024年6月底，已有23家外商投資股權投資類企業(yè)落戶廣西，注冊資本超23億美元，一批重點新能源及化工新材料、數(shù)字經(jīng)濟、高端先進制造業(yè)、跨境供應鏈產(chǎn)業(yè)、光伏和海上風電等低碳轉型項目落地國內，風生水起。

改革風正勁，砥礪揚帆起?！跋乱粋€五年更值得期待。”廣西自貿(mào)辦相關負責人表示，廣西自貿(mào)試驗區(qū)將以創(chuàng)新為驅動，以開放為引領，全面深化改革，進一步推進投資、貿(mào)易、跨境資金、運輸往來、要素資源、人員進出等自由便利，建成高水平制度型開放先行區(qū)和試驗田。（何寧、譚紫成、覃菡津）

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