近日，從廣西自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)崇左片區(qū)管委會(huì)獲悉，快捷通關(guān)系統(tǒng)試點(diǎn)啟用以來(lái)，出入境車(chē)輛已累計(jì)突破150萬(wàn)輛次，2023年友誼關(guān)口岸出入境貨運(yùn)總量同比翻番，實(shí)現(xiàn)跨境通關(guān)效率與邊檢效能雙提升。

崇左片區(qū)所在地憑祥市，與越南接壤，是中國(guó)通往東南亞陸路大通道的重要節(jié)點(diǎn)和商貿(mào)集散地。崇左片區(qū)管委會(huì)聯(lián)合廣西出入境邊防檢查總站，在友誼關(guān)口岸開(kāi)展跨境出入境車(chē)輛快捷通關(guān)改革。2023年7月，出入境車(chē)輛邊檢快捷通關(guān)系統(tǒng)2.0版向全區(qū)、全國(guó)推廣。友誼關(guān)口岸成為全國(guó)首個(gè)應(yīng)用邊檢快捷通關(guān)系統(tǒng)2.0版的沿邊口岸。

據(jù)了解，這項(xiàng)改革的優(yōu)勢(shì)在于改變了原有通道守候和人工查驗(yàn)的操作辦法，快捷通關(guān)系統(tǒng)采用生物特征比對(duì)技術(shù)，通過(guò)多維綜合評(píng)判完成司機(jī)與其所持證件同一性的認(rèn)定，經(jīng)備案后，邊檢機(jī)關(guān)可通過(guò)該系統(tǒng)，遠(yuǎn)距離自動(dòng)讀取、采集、甄別出入境貨車(chē)司機(jī)個(gè)人信息和出入境車(chē)輛信息，快速完成出入境人員和車(chē)輛邊防查驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)無(wú)接觸式驗(yàn)放通關(guān)。同時(shí)，對(duì)出入境車(chē)輛和人員進(jìn)行智能安全管控。

按照原有模式，人工檢查一輛出入境貨車(chē)平均需要1分鐘左右。推行新模式后，單車(chē)檢查時(shí)間壓縮至15秒以?xún)?nèi)，減少75%。

通過(guò)該項(xiàng)改革，司機(jī)免填《機(jī)動(dòng)車(chē)查驗(yàn)卡》、出入境證件不再加蓋驗(yàn)訖章。出入境證件使用周期從原來(lái)的1個(gè)月延長(zhǎng)至3到6個(gè)月，節(jié)約了換證的經(jīng)濟(jì)成本和時(shí)間成本。

針對(duì)貨運(yùn)代理企業(yè)填報(bào)貨物申報(bào)單據(jù)繁瑣、多家多次申報(bào)等問(wèn)題，該模式還取消了原有的紙質(zhì)申報(bào)，申報(bào)步驟改為“一鍵申請(qǐng)、一鍵審批”，電子化申報(bào)環(huán)節(jié)每天為企業(yè)節(jié)省約6小時(shí)人工申報(bào)時(shí)長(zhǎng)，通過(guò)改革降費(fèi)提效。此外，二維碼數(shù)據(jù)擺渡技術(shù)的運(yùn)用，將園區(qū)網(wǎng)內(nèi)貨物申報(bào)數(shù)據(jù)同步至通關(guān)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)安全交互、無(wú)紙申報(bào)。

數(shù)據(jù)顯示，2023年友誼關(guān)口岸出入境貨運(yùn)車(chē)輛達(dá)42.33萬(wàn)輛次，進(jìn)出口貨值4638.07億元，均同比翻番，出入境貨運(yùn)車(chē)輛較2019年同比增長(zhǎng)20.23%。2024年4月26日，友誼關(guān)口岸當(dāng)日出入境車(chē)輛通關(guān)量突破1900輛次，再次刷新紀(jì)錄。

崇左片區(qū)管委會(huì)有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，將繼續(xù)完善、優(yōu)化通關(guān)改革，推動(dòng)制度創(chuàng)新舉措落到實(shí)處，努力提高群眾滿(mǎn)意度和獲得感，讓更多企業(yè)享受到通關(guān)改革帶來(lái)的便利。

來(lái)源：中國(guó)（廣西）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)工作辦公室

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