顏國峰組織職工開展防洪應(yīng)急搶險(xiǎn)演練。植銘鴻攝

“往小了說，便捷了人們從南寧市區(qū)到機(jī)場的出行，往大了說，這是一條國門高鐵，所以我更要運(yùn)維好這條線路的供電?！眲倓偒@得了“全國五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆钡念亣甯袊@道。

2024年“五一”小長假旅游大熱，眾多線路一經(jīng)開票便銷售一空，人們紛紛踏上賞春之旅。自從2022年底南憑高鐵南崇段開通以來，人們從南寧市區(qū)到達(dá)吳圩機(jī)場的時(shí)間從一個(gè)小時(shí)縮短到了10多分鐘。顏國峰便是保障這條線路安全穩(wěn)定運(yùn)行的背后工作者之一。

顏國峰是南寧供電段崇左南高鐵供電車間扶綏南電配工區(qū)的一名電力線路工。內(nèi)向、寡言、憨厚，是他身上的顯著標(biāo)簽。與此同時(shí)，廣西技術(shù)能手、廣西五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)?、全國鐵路青年崗位能手等諸多榮譽(yù)光環(huán)，又讓這位低調(diào)質(zhì)樸的技術(shù)大咖多了幾分“掃地僧”氣質(zhì)。

“我不太擅長和人交流，但特別喜歡和設(shè)備打交道。”畫面切回2012年，顏國峰參加工作，成為南昆線最艱苦的駐地——南寧供電段興義電力工區(qū)的一名電力線路工，負(fù)責(zé)和車站及沿線的電力設(shè)備打交道。

“大到列車行駛的信號燈，小到車站的一盞燈泡，背后的供電檢修工作都?xì)w我們負(fù)責(zé)?！蹦侠ゾ€工作條件艱苦，興義地區(qū)又四面環(huán)山，踏著夜色爬鐵塔、頂著烈日去檢修是顏國峰的日常。他沉下心來扎根在崗位上，一耕耘便是6載春秋。

2018年，在班組業(yè)務(wù)技能突出的他第一次鼓起勇氣報(bào)名了單位的電力線路工技能競賽，但卻沒取得名次。鎩羽而歸的他沒有氣餒，一個(gè)猛子又扎進(jìn)書山卷海里，埋頭汲取業(yè)務(wù)“養(yǎng)分”。隔年，積蓄力量已久的顏國峰勢如破竹，在全局技能競賽中斬獲第五名的好成績，并順利走上那一年全區(qū)職業(yè)技能大賽電力電纜安裝工的比拼舞臺(tái)。

顏國峰帶領(lǐng)職工在扶綏南電配工區(qū)變電所檢查高壓開關(guān)。植銘鴻攝

一想到要和來自南方電網(wǎng)、中鐵建等其他系統(tǒng)的同行比拼，顏國峰輾轉(zhuǎn)難眠?？偸翘觳涣辆推鸫部磿?，刷題到夜半三更。常言道，知己知彼，百戰(zhàn)不殆。他特地找南方電網(wǎng)的朋友借來《安規(guī)》《電力法》《勞動(dòng)法》等業(yè)務(wù)書籍苦學(xué)，每本書頁都翻得卷邊。

“既要比理論，還要拼實(shí)作?！鳖亣灞陡小皦毫ι酱蟆?。比賽那天，他拿到的實(shí)作題目是“制作、壓接、套管三芯終端電纜頭”，每根電纜頭都是拳頭大的一捆電線，電壓足有十千伏，需要在70分鐘內(nèi)一一對應(yīng)接上配電柜。

“開始操作！”裁判一聲令下，顏國峰如上了發(fā)條的鬧鐘，手指起舞飛快接線，額頭上不斷冒出豆大的汗珠?！疤o張了！”60分鐘后，他順利完成了操作，心里也暗暗松了口氣——?jiǎng)傞_始練習(xí)這一項(xiàng)目時(shí)，他的操作時(shí)長是90分鐘，這次比賽已經(jīng)成功突破了自我。

但走出賽場后，顏國峰的心又跌到了谷底——有選手在40分鐘內(nèi)完成了操作，實(shí)操成績遠(yuǎn)勝于他。

“山外有山，人外有人?！彪m然最終在比賽中獲得第九名的好成績，進(jìn)入了前十名表彰嘉獎(jiǎng)行列，但顏國峰卻不曾驕傲半分。一場比賽，讓他感受到了差距，也澎湃起“百尺竿頭更進(jìn)一步”的動(dòng)力。此后，他投入更多精力提升業(yè)務(wù)技能，在比賽中摘取累累碩果：2020年，他在第七屆廣西鐵路職工職業(yè)技能競賽中榮膺榜首；2022年，他抱著“授人以漁”的想法，轉(zhuǎn)換身份成為一名教練，帶領(lǐng)單位職工征戰(zhàn)技能競賽捧回佳績。

學(xué)習(xí)的秘訣到底是什么？如何在繁雜的知識點(diǎn)中理清思路？顏國峰給出八個(gè)大字：“排兵布陣，總結(jié)提煉”，并且現(xiàn)身說法。

有一年，興義地區(qū)一處電力線路在夜晚被大風(fēng)吹裂，火星子點(diǎn)燃了附近的甘蔗地。顏國峰和工友聞?dòng)嵈掖亿s來，大伙著急忙慌搶修斷線。夜色中，呼喊聲、腳步聲、風(fēng)聲、樹葉沙沙聲交織作響，現(xiàn)場一度混亂。

顏國峰向職工們傳授技術(shù)知識要點(diǎn)。植銘鴻攝

“如果能細(xì)化作業(yè)流程，整理出一套更具實(shí)操性的電力搶修方案，大伙干起活來會(huì)不會(huì)思路更清晰、效率更高？”搶修結(jié)束后，顏國峰陷入思考。他將理論知識與實(shí)際工作緊密結(jié)合，創(chuàng)造性地提煉出一套高效快捷的電力搶修方案，大幅縮短了搶修響應(yīng)時(shí)間。

時(shí)間的列車滾滾向前，離當(dāng)下這一站越來越近。2022年秋季，廣西首條自主投資建設(shè)的高鐵南憑高鐵南崇段開通在即，業(yè)務(wù)水平精湛的顏國峰加入了南崇段聯(lián)調(diào)聯(lián)試組，帶隊(duì)負(fù)責(zé)調(diào)試高鐵供電設(shè)備。

從普速到高鐵，列車的速度不斷躍升，顏國峰的成長的步伐也在悄然加快。

“高鐵標(biāo)準(zhǔn)更細(xì)、要求更高，我必須全力以赴?！痹趨芹讬C(jī)場配電所，他一待就是一天。里面無水、無空調(diào)、無信號，“進(jìn)去了就像消失了?！钡亣甯裢庾米。昂驮O(shè)備打交道，就得有耐心?！?/p>

有一天，他細(xì)心地發(fā)現(xiàn)配電所有個(gè)開關(guān)送不上電，“可能是廠家漏接了一根線?！彼B忙聯(lián)系對方，及時(shí)排查故障，問題迎刃而解，他的一顆心才落回肚子里。

2022年12月5日，南憑高鐵南崇段順利開通運(yùn)營，這條凝聚著包括顏國峰在內(nèi)的無數(shù)鐵路人心血的高鐵新線，載著南疆國門城市崇左迎來發(fā)展新機(jī)遇。

“我就留在這吧，迎接了它的‘出生’，繼續(xù)守護(hù)著它的安全?！闭{(diào)入崇左南高鐵供電車間的顏國峰，又開始了新的業(yè)務(wù)“副本”。

“等到南憑高鐵崇憑段開通前，我們還有的忙呢！”此刻，他的眼里充滿了期待。（王勇、戴佩蕓、唐敏遂、黃萱穎）

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