作為我國唯一與東盟國家陸海相連的省區(qū)，廣西是“一帶一路”有機(jī)銜接的重要門戶，是我國面向東盟開放合作的前沿和窗口。

如何依托區(qū)位優(yōu)勢，進(jìn)一步深挖外貿(mào)潛力？廣西大宗商品供應(yīng)鏈管理服務(wù)平臺(tái)（簡稱“廣西大宗平臺(tái)”）應(yīng)運(yùn)而生。

巴西鐵礦在廣西防城港碼頭卸貨。廣西供應(yīng)鏈服務(wù)集團(tuán)供圖

2022年5月，根據(jù)自治區(qū)政府工作部署，自治區(qū)商務(wù)廳、國資委印發(fā)了《廣西供應(yīng)鏈服務(wù)集團(tuán)有限公司組建方案》，明確以廣西供應(yīng)鏈服務(wù)集團(tuán)有限公司（簡稱“供應(yīng)鏈集團(tuán)”）為主體打造廣西大宗平臺(tái)，致力于促進(jìn)全區(qū)大宗商品進(jìn)口貿(mào)易回流，維護(hù)廣西產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定。

從無到有，經(jīng)過近兩年的開拓，該平臺(tái)大宗商品進(jìn)口業(yè)務(wù)已覆蓋國內(nèi)29個(gè)省市（自治區(qū)）、全球35個(gè)國家和地區(qū)，累計(jì)實(shí)現(xiàn)進(jìn)出口額179億元。2023年11月，作為廣西唯一入選企業(yè)，供應(yīng)鏈集團(tuán)榮獲商務(wù)部評選的2023年全國供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用示范企業(yè)稱號。

從無到有促進(jìn)口貿(mào)易回流

“一灣相挽十一國，良性互動(dòng)中西東”，得天獨(dú)厚的區(qū)位優(yōu)勢讓廣西站在發(fā)展的風(fēng)口。

針對大宗商品進(jìn)口業(yè)務(wù)需求，供應(yīng)鏈集團(tuán)迅速組建了一支60余人的國際貿(mào)易專業(yè)化團(tuán)隊(duì)，確保專業(yè)力量貫穿業(yè)務(wù)前線到風(fēng)險(xiǎn)管控各環(huán)節(jié)，以實(shí)打?qū)嵉膶２刨t才提升進(jìn)口業(yè)務(wù)的市場競爭力。

企業(yè)的需求在哪里，哪里就是廣西大宗平臺(tái)開荒拓土的目標(biāo)。

供應(yīng)鏈集團(tuán)下設(shè)廣西物產(chǎn)國際貿(mào)易有限公司主營進(jìn)出口貿(mào)易服務(wù)，該公司總經(jīng)理?xiàng)铈簭氖峦赓Q(mào)多年，與本地企業(yè)保持有密切交流，深知其需求所在。

“生產(chǎn)型企業(yè)的精力主要放在生產(chǎn)制造、技術(shù)升級改造等方面，在海外資源整合上相對薄弱，這就需要更專業(yè)的團(tuán)隊(duì)提供尋找貨源、暢通物流、報(bào)關(guān)通關(guān)等一站式服務(wù)?！睏铈赫f。

煤炭是不少企業(yè)維持生產(chǎn)的基礎(chǔ)能源，此前，廣西本地企業(yè)會(huì)面臨貨源少、價(jià)格高、品質(zhì)不穩(wěn)定等問題。為了助力區(qū)內(nèi)供應(yīng)穩(wěn)定，供應(yīng)鏈集團(tuán)積極開拓海外煤炭供應(yīng)商，聯(lián)系、拜訪印度尼西亞多家優(yōu)質(zhì)礦山，達(dá)成常年進(jìn)口協(xié)議，以形成價(jià)格優(yōu)勢。

進(jìn)口印尼煤裝卸現(xiàn)場。廣西供應(yīng)鏈服務(wù)集團(tuán)供圖

廣西物產(chǎn)國際貿(mào)易有限公司國際業(yè)務(wù)一部主要負(fù)責(zé)進(jìn)口煤炭與石油焦兩個(gè)品類，該部門總經(jīng)理呂云彤告訴記者：“廣西煤炭市場空間廣闊，2023年，我們起步階段已經(jīng)進(jìn)口印尼煤300多萬噸，增長潛力巨大，今年目標(biāo)是翻一翻達(dá)到500-600萬噸。”

目前，供應(yīng)鏈集團(tuán)在區(qū)內(nèi)已逐步形成大宗商品進(jìn)口集聚效應(yīng)和規(guī)模效應(yīng)，進(jìn)口額位居全區(qū)供應(yīng)鏈服務(wù)行業(yè)第一位，是全區(qū)金屬及礦產(chǎn)品、能源及化工產(chǎn)品等領(lǐng)域最重要的供應(yīng)鏈服務(wù)商。

該集團(tuán)先后與區(qū)內(nèi)重點(diǎn)企業(yè)如盛隆冶金、南國銅業(yè)、柳鋼集團(tuán)等大型企業(yè)達(dá)成超130億元的合作協(xié)議，深度融入服務(wù)重點(diǎn)龍頭企業(yè)生產(chǎn)需求和自治區(qū)重大項(xiàng)目建設(shè)，其中為南國銅業(yè)累計(jì)進(jìn)口銅精礦22萬噸，進(jìn)口額22億元；為盛隆冶金、柳鋼累計(jì)進(jìn)口鐵礦477萬噸，進(jìn)口額37億元。

高標(biāo)準(zhǔn)打造大宗商品“廣西平臺(tái)”

新西蘭進(jìn)口輻射松原木順利抵達(dá)東莞港卸貨。廣西供應(yīng)鏈服務(wù)集團(tuán)供圖

組建以來，供應(yīng)鏈集團(tuán)搶抓發(fā)展機(jī)遇，對標(biāo)一流學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)，找準(zhǔn)差距迎頭追趕，通過拜訪交流、業(yè)務(wù)合作等方式，全面對標(biāo)國內(nèi)大宗商品一體化供應(yīng)鏈龍頭企業(yè)，邊干邊學(xué)、邊學(xué)邊干，不斷夯實(shí)發(fā)展根基，高標(biāo)準(zhǔn)打造大宗商品“廣西平臺(tái)”。

供應(yīng)鏈集團(tuán)配套健全了獨(dú)立集中管控的風(fēng)險(xiǎn)管理機(jī)構(gòu)，以強(qiáng)有力的運(yùn)營管理為核心，聯(lián)動(dòng)財(cái)務(wù)、法務(wù)、審計(jì)等部門，對大宗商品進(jìn)口業(yè)務(wù)實(shí)行全覆蓋、全流程、全鏈條的風(fēng)險(xiǎn)防控，同時(shí)積極推進(jìn)搭建期貨管理部門、信息化管理部門，創(chuàng)新貨權(quán)管理等運(yùn)營模式，豐富風(fēng)險(xiǎn)防控手段。

廣西物產(chǎn)國際貿(mào)易有限公司副總經(jīng)理馮磊介紹：“設(shè)置貨權(quán)管理部門是我們對標(biāo)國際化標(biāo)準(zhǔn)的重要一步。業(yè)務(wù)人員可以專心處理貿(mào)易事務(wù)，開拓市場，而到具體的貨物管理、到港清關(guān)，就交由獨(dú)立的貨權(quán)管理部門負(fù)責(zé)，這能促使服務(wù)更為專業(yè)高效?！?/p>

為了進(jìn)一步提高效率，2023年底，該公司開發(fā)了大宗商品貿(mào)易ERP系統(tǒng)，構(gòu)建了訂單流、資金流、貨物流和信息流四流合一的頂層系統(tǒng)設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了高效協(xié)同的快速反應(yīng)機(jī)制。

馮磊表示，該系統(tǒng)將具備數(shù)字化頭寸管理中心、大宗商品貿(mào)易合同中心、貨物管理中心、結(jié)算中心功能，依托豐富的應(yīng)用場景優(yōu)勢，激活數(shù)據(jù)要素潛能，促進(jìn)數(shù)字技術(shù)與貿(mào)易發(fā)展深度融合，不斷壯大公司業(yè)務(wù)增長。

“未來，我們還將對接第三方平臺(tái)豐富系統(tǒng)的功能，如查詢船舶位置、單一窗口報(bào)關(guān)、申請報(bào)稅等。”馮磊說。

努力實(shí)現(xiàn)進(jìn)口、出口“兩條腿齊步走”

一年多來，供應(yīng)鏈集團(tuán)積極推動(dòng)大宗平臺(tái)“走出去”，搶抓中國—東盟自由貿(mào)易區(qū)3.0版建設(shè)和RCEP生效實(shí)施等重大機(jī)遇，大力開辟多元穩(wěn)定的進(jìn)口貨源渠道，不斷優(yōu)化貿(mào)易結(jié)構(gòu)，提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的韌性和安全水平。

2023年3月，供應(yīng)鏈集團(tuán)赴阿聯(lián)酋、迪拜開展經(jīng)貿(mào)活動(dòng)。廣西供應(yīng)鏈服務(wù)集團(tuán)供圖

圍繞“促進(jìn)外資穩(wěn)增量擴(kuò)存量”的工作部署，供應(yīng)鏈集團(tuán)在區(qū)直企業(yè)中率先“出海搶單”，在2023年，先后分10余批次前往沙特阿拉伯、馬來西亞、印度尼西亞、越南、新加坡、俄羅斯等國家參加國際展會(huì)、開展經(jīng)貿(mào)推介，與必和必拓、嘉能可、力拓、托克等世界知名礦山和貿(mào)易商就礦產(chǎn)、能源、金屬材料等大宗商品進(jìn)出口貿(mào)易建立合作關(guān)系，累計(jì)達(dá)成境外業(yè)務(wù)合作金額超100億元。

據(jù)悉，供應(yīng)鏈集團(tuán)與中國建材國際阿聯(lián)酋公司簽訂合作框架協(xié)議，雙方將在中東國家礦產(chǎn)、能源、金屬材料等大宗商品進(jìn)出口貿(mào)易上建立合作關(guān)系，共同推進(jìn)廣西金屬材料、建材、汽車、機(jī)械設(shè)備等產(chǎn)品在中東市場的銷售。

“我們通過主動(dòng)‘出海搶訂單’找到了新的機(jī)會(huì)，開拓了新的品類，特別是在生鮮冷鏈產(chǎn)品上，我們與俄羅斯、越南、馬來西亞等地的一些企業(yè)達(dá)成了合作意向，把好的產(chǎn)品‘引進(jìn)來’。同時(shí)，廣西是農(nóng)業(yè)大?。▍^(qū)），物產(chǎn)豐富。我們將發(fā)揮平臺(tái)優(yōu)勢服務(wù)‘桂品出?！劢箯V西特色商品、工業(yè)產(chǎn)品出口需要，同步壯大出口規(guī)模，大力推動(dòng)廣西外貿(mào)進(jìn)出口協(xié)同發(fā)展?！睏铈航榻B。

鋼軌出口供應(yīng)業(yè)務(wù)正式出港。廣西供應(yīng)鏈服務(wù)集團(tuán)供圖

在出口業(yè)務(wù)方面，廣西大宗平臺(tái)也取得了實(shí)質(zhì)性突破。2023年10月16日，搭載著7244噸高材質(zhì)鋼軌的長航匯海號從天津新港出發(fā)前往墨西哥。這是由供應(yīng)鏈集團(tuán)與包鋼集團(tuán)、中鑫聯(lián)合建筑材料（北京）有限公司聯(lián)合開展的鋼軌出口供應(yīng)業(yè)務(wù)，標(biāo)志著供應(yīng)鏈集團(tuán)實(shí)現(xiàn)了鋼軌出口“零的突破”。

據(jù)介紹，供應(yīng)鏈集團(tuán)將始終秉持專業(yè)高效的態(tài)度，積極組織制定保供方案，與鋼企完成從原料進(jìn)口到成品出口的產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)，共同為海外工程建設(shè)供應(yīng)提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，助力建筑類央國企打造工程建設(shè)“全球口碑”。

開放是最大的改革。

供應(yīng)鏈集團(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，將主動(dòng)融入和服務(wù)新發(fā)展格局，全面投身廣西經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展大局，聚焦廣西及東盟市場需求，發(fā)揮一體化供應(yīng)鏈集成服務(wù)優(yōu)勢，在服務(wù)全區(qū)大宗商品進(jìn)口、提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性和安全穩(wěn)定上作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

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