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一帶一路 大道同行

暢通大通道打造新引擎 廣西加快建設“一帶一路”有機銜接重要門戶

李依環(huán) 朱曉玲 覃心 黃子婧 葛泰佚
2023年11月05日09:14 | 來源:人民網(wǎng)-廣西頻道
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北部灣港欽州自動化集裝箱碼頭。 人民網(wǎng)記者 嚴立政攝

北部灣港欽州自動化集裝箱碼頭。人民網(wǎng)記者 嚴立政攝

一艘艘海鐵聯(lián)運貨輪滿載著集裝箱“下船即上車”,聲聲汽笛在港口上空久久回蕩;

一批批來自重慶、四川、甘肅等地的出口貨物“下車即上船”,從國際陸海貿(mào)易新通道走向世界……

在廣西北部灣畔的欽州港 ,龍門大橋飛架茅尾海,國際巨輪御風而行?!昂!迸c“鐵”在這里實現(xiàn)互聯(lián)互通,架起“一帶一路”陸海雙向開放的金色橋梁。

一灣相挽十一國,良性互動東中西。作為我國面向東盟開放合作的前沿和窗口,新時代的廣西,區(qū)位優(yōu)勢得天獨厚。十年來,廣西以東盟為重點,深度融入共建“一帶一路”,持續(xù)提升“一帶一路”有機銜接的重要門戶地位,以高水平開放促進高質(zhì)量發(fā)展。

釋放“?!钡幕盍?/strong>

面向東盟的國際大通道建設按下“加速鍵”

平陸運河入??冢瑖仄鳌疤祧L號”忙于疏浚;西江銜接處,無人測量船晝夜兼程……滿載“一河貫通、八桂向?!痹妇?,8月28日,平陸運河迎來開工建設一周年。

盛世修運河,運河興盛世。

這一連接西江黃金水道與北部灣的大運河,是西部陸海新通道的骨干工程。其建成通航后,將為我國西南、西北地區(qū)開辟出一條運距最短的出海通道。

舳艫千里,鐵龍馳騁,貨暢其流。

深秋時節(jié),距離平陸運河入海口150多公里外的防城港漁澫港區(qū)碼頭,也是一派繁忙景象。

防城港漁澫港區(qū)碼頭。 人民網(wǎng)記者 嚴立政攝

防城港漁澫港區(qū)碼頭。人民網(wǎng)記者 嚴立政攝

“如今,防城港集裝箱碼頭已逐步發(fā)展成為我國西南地區(qū)和東盟各國、東北亞、歐美等地區(qū)間集裝箱貨物往來最便捷的國際集裝箱碼頭?!北辈繛掣鄯莱歉鄞a頭有限公司副總經(jīng)理陳煒告訴記者。

距離漁澫港區(qū)碼頭不遠的企沙港區(qū)赤沙作業(yè)區(qū),項目建設“火力全開”。

“30萬噸級的赤沙2號泊位今年7月全線貫通。”防城港赤沙碼頭有限公司工程技術(shù)部經(jīng)理龐業(yè)開介紹,這是北部灣港目前最大的散貨單體泊位,有望成為西南等地區(qū)金屬礦石、大宗貨物集散的重要節(jié)點。

一河通,江海連;一子落,滿盤活。

建成全國首個海鐵聯(lián)運自動化集裝箱碼頭,30萬噸級油碼頭正式投入使用;北部灣港集裝箱航線通航100多個國家和地區(qū)的200多個港口,常態(tài)化開行北部灣港至新加坡、中國香港班輪航線;中越跨境班列、中歐班列穩(wěn)定開行;中越友誼關(guān)—友誼智慧口岸項目開工建設,成為中越首個跨境智慧口岸項目……

在10月12日舉行的新聞發(fā)布會上,廣西壯族自治區(qū)發(fā)展改革委副主任何予平逐一列舉十年來廣西高質(zhì)量參與“一帶一路”建設的主要成效。

近年來,廣西西部陸海新通道“朋友圈”也不斷擴大,按下了高水平發(fā)展的“快進鍵”。2019年至2022年,北部灣港綜合吞吐能力從2.6億噸增長到3.15億噸,集裝箱航線達75條。

西部陸海新通道海鐵聯(lián)運班列從2017年的178列,到2022年的8820列,增長了近49倍;2023年開行量將突破9000列,成為見證中國快速發(fā)展的國際班列。

北部灣欽州港畔,鐵海聯(lián)運班列日夜穿梭,萬噸巨輪往來不絕,陸海內(nèi)外聯(lián)動,正將美好的發(fā)展愿景變?yōu)楝F(xiàn)實。

做足“邊”的文章

口岸開放流通形成“新勢能”

每天清晨,位于中越邊境的廣西東興口岸附近便開始人頭攢動。數(shù)千名中越邊民扛著大包小包的商品來回穿梭、通關(guān)過境,成為東興國門景區(qū)的一道獨特風景。

邊商阿青的父親是壯族,母親是京族,一家人在東興口岸附近開了專賣中國和越南民族服飾的店鋪。作為邊民,她在中越兩國自由往來,很是方便。

阿青告訴記者,今年以來,來自越南的客人越來越多,“五一”和暑假的生意更是出乎意料地好。他們在東興的店鋪已經(jīng)從1家擴展到了14家,收入也翻了倍。

經(jīng)濟的發(fā)展不僅帶火了人流,也帶旺了物流。

在共建“一帶一路”倡議帶動下,近年來,東興國家重點開發(fā)開放試驗區(qū)等開放平臺陸續(xù)建立,跨境貨運量也快速攀升。據(jù)海關(guān)統(tǒng)計,今年前7個月,東興市進出口總值同比增長1.3倍。

東興口岸的繁榮亦是廣西近年來做強口岸經(jīng)濟、加強口岸對外合作的生動縮影。記者獲悉,共建“一帶一路”倡議提出10年來,廣西將區(qū)位優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為開放發(fā)展優(yōu)勢,與“一帶一路”共建國家進出口額由2013年的1115.1億元增長到2022年的3459.4億元,增長了兩倍多。

2022年,西部陸海新通道沿線省份經(jīng)廣西口岸進出口貿(mào)易總額超5000億元,創(chuàng)歷史新高。通道輻射內(nèi)陸、聯(lián)通世界的作用進一步增強。

目前,東盟已經(jīng)連續(xù)23年保持廣西第一大貿(mào)易伙伴地位,廣西自東盟進口農(nóng)產(chǎn)品規(guī)模不斷擴大,與東盟造紙、汽車產(chǎn)業(yè)合作日益深化。

貿(mào)易往來,重在便利化。

2022年7月,“鐵路快速通關(guān)”模式首次在廣西、新疆兩地跨關(guān)區(qū)運用。通過減少跨省轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù),貨物在途時間整體可節(jié)約1至2天,運輸更加便捷。

地處中越邊境的廣西友誼關(guān)口岸是我國通往東盟國家最便捷的陸路大通道之一。已開工建設的友誼智慧口岸項目,是中越首個跨境智慧口岸項目。

“我們在落實嚴格檢疫的同時,實行查驗日清和異常處置限時辦結(jié)制,各環(huán)節(jié)流轉(zhuǎn)時間壓縮50%,并提供7×24小時的預約通關(guān)。”友誼關(guān)海關(guān)監(jiān)管一科關(guān)員謝顯鵬介紹。

南寧國際鐵路港。 人民網(wǎng)記者 嚴立政攝

南寧國際鐵路港。人民網(wǎng)記者 嚴立政攝

南寧國際鐵路港是西部陸海新通道的關(guān)鍵物流樞紐節(jié)點和國家陸港型物流樞紐城市的核心項目,為廣西深度融入國內(nèi)國際雙循環(huán)、全方位深化開放合作提供強有力的運輸保障。

“為了給跨境運輸提速增效,我們采取優(yōu)先配足箱源車源、優(yōu)先裝車、優(yōu)先發(fā)車的‘三優(yōu)先’服務,為企業(yè)開辟綠色通道,確保跨境貨物運輸方便快捷?!眹F南寧局南寧貨物中心南寧南營業(yè)所所長覃煜芳介紹。

貿(mào)易暢通,激發(fā)活力。今年上半年,廣西邊境口岸城市不斷提高跨境貿(mào)易便利化水平及口岸競爭力,邊境貿(mào)易進出口626億元,同比增長126.3%。邊貿(mào)旺,旅游熱,產(chǎn)業(yè)穩(wěn)。

激發(fā)“道”的活力

產(chǎn)業(yè)集聚實現(xiàn)“新躍升”

通道帶物流,物流帶經(jīng)貿(mào),經(jīng)貿(mào)帶產(chǎn)業(yè)。

而今,中國(廣西)自由貿(mào)易試驗區(qū)南寧片區(qū)及南寧綜合保稅區(qū)中,近4000畝的中新南寧國際物流園拔地而起,并正在持續(xù)建設完善。

作為廣西推進西部陸海新通道建設的重大項目,中新南寧國際物流園已建、在建物流產(chǎn)業(yè)項目建筑面積達89萬平方米,累計物流貨運量超315萬噸。

中新南寧國際物流園。 人民網(wǎng)記者 嚴立政攝

中新南寧國際物流園。人民網(wǎng)記者 嚴立政攝

“近年來,廣西以及南寧的營商環(huán)境不斷優(yōu)化,政策紅利不斷釋放,為物流園吸引更多企業(yè)入駐帶來了便利?!敝行履蠈巼H物流園總經(jīng)理施國維介紹,目前,園區(qū)已引進超30家世界500強和中國物流100強龍頭企業(yè),涵蓋大型冷鏈、食品、醫(yī)藥、電商等。

與此同時,蔚藍深邃的北部灣畔,一批產(chǎn)值超千億元的臨港產(chǎn)業(yè)園區(qū)加快形成——

在中國—馬來西亞欽州產(chǎn)業(yè)園區(qū),中馬攜手打造“兩國雙園”,昔日的荒蕪之地搖身一變成了一座現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)新城。

在欽州,石化產(chǎn)業(yè)項目建設如火如荼,石化產(chǎn)業(yè)集群快速崛起。

在北海,一家從上海吸引來的企業(yè)在此規(guī)劃建設現(xiàn)代金融產(chǎn)業(yè)城,面向東盟打造現(xiàn)代金融業(yè)和高端服務業(yè)共生生態(tài)圈,提升金融支撐服務能力。

“廣西乘勢而上,推動通道產(chǎn)業(yè)發(fā)展形成新勢能。”廣西壯族自治區(qū)發(fā)展改革委有關(guān)負責人表示,如今,川桂國際產(chǎn)能合作產(chǎn)業(yè)園等一批跨省跨境產(chǎn)業(yè)園區(qū)加快建設,憑祥、東興、百色重點開發(fā)開放試驗區(qū)有序推進,臨港產(chǎn)業(yè)、臨空產(chǎn)業(yè)、沿邊產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。

從“吸睛”到“吸金”,在共建“一帶一路”倡議的帶動下,越來越多的國內(nèi)外企業(yè)加速在西部陸海新通道沿線布局,逐漸構(gòu)筑起了一個經(jīng)濟“強磁場”。

在中國(廣西)自由貿(mào)易試驗區(qū),華誼欽州化工新材料一體化基地拔地而起,儲罐林立,管廊交錯。這是目前廣西單體投資最大的工業(yè)項目,規(guī)劃總投資超900億元,是桂滬深化東西部協(xié)作的重要成果之一。

“欽州港的物流條件好,我們的產(chǎn)品可以通過西部陸海新通道遠銷東南亞、歐洲等地?!睆V西華誼能源化工有限公司副總經(jīng)理梁泉涌介紹。

在北海鐵山港(臨海)工業(yè)園區(qū),一家從紅土鎳礦冶煉到不銹鋼寬板冷軋成品全流程覆蓋的企業(yè)生產(chǎn)車間內(nèi),高度智能化的生產(chǎn)作業(yè)現(xiàn)場操作整齊有序,機械手臂一起一落間便完成了對不銹鋼板材的裁切。

“我們正在依托西部陸海新通道完善供應鏈布局,尋找更多上下游合作。8月初在云南、貴州考察后,與數(shù)家公司達成了合作意向。”該公司黨群工作部相關(guān)負責人表示。

中國(廣西)自由貿(mào)易試驗區(qū)工作辦公室專職副主任白嵐介紹,今年上半年,廣西自貿(mào)試驗區(qū)實際利用外資3.55億美元,外貿(mào)進出口額1298.2億元。從推動口岸能級提升到推進重大開放平臺建設,從促進特色優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)發(fā)展到優(yōu)化口岸營商環(huán)境,廣西將進一步發(fā)揮自貿(mào)試驗區(qū)政策優(yōu)勢,推動實現(xiàn)高水平對外開放。

3000多個日夜,古絲綢之路綿亙?nèi)f里,延續(xù)千年,煥發(fā)新的活力,也為廣西經(jīng)濟社會發(fā)展和對外開放注入強勁動力。

道固遠,篤行可至;事雖巨,堅為必成。

在深度融入共建“一帶一路”大格局的征程中,八桂大地,乘浩蕩東風,馭開放之勢,必將不斷開拓創(chuàng)新、攀登高峰,激活“一池春水”,在高質(zhì)量發(fā)展中與世界攜手共贏。

(責編:朱曉玲、許藎文)

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