9月30日，由廣西交通投資集團(tuán)主導(dǎo)投資建設(shè)的新建南寧至深圳鐵路玉林至岑溪（桂粵省界）段（簡(jiǎn)稱玉岑鐵路）實(shí)現(xiàn)全面開(kāi)工建設(shè)。

　　玉岑鐵路線路示意圖

　　玉岑鐵路是在建南寧至玉林鐵路的延伸，是南深高鐵的重要組成部分，自治區(qū)統(tǒng)籌推進(jìn)的重大項(xiàng)目。玉岑鐵路自玉林北站引出，經(jīng)北流市、容縣、岑溪市至桂粵省界，預(yù)留向東延伸至粵港澳大灣區(qū)的條件；項(xiàng)目全線設(shè)玉林北站、容縣南站、岑溪東站共3個(gè)車站，其中玉林北站為南玉鐵路在建車站，容縣南站、岑溪東站2個(gè)為新建車站。項(xiàng)目設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，正線全長(zhǎng)111.04公里，橋隧比85.4%，批復(fù)概算總額182.13億元，建設(shè)工期42個(gè)月。

　　玉岑鐵路設(shè)計(jì)效果圖

　　據(jù)悉，目前項(xiàng)目基本建設(shè)程序已基本完善，為項(xiàng)目全線開(kāi)工建設(shè)創(chuàng)造了前提條件。項(xiàng)目充分總結(jié)南玉鐵路項(xiàng)目建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，通過(guò)抓好玉岑鐵路施工圖設(shè)計(jì)管理，統(tǒng)籌謀劃設(shè)置玉岑鐵路“預(yù)制構(gòu)件智慧中心”等措施，積極推進(jìn)玉岑鐵路系列“樣板”示范工程和創(chuàng)優(yōu)工作落地，全力把玉岑鐵路打造成全國(guó)示范工程。

　　玉岑鐵路重點(diǎn)工程容岑隧道出口

　　玉岑鐵路岑溪黃華河大橋施工現(xiàn)場(chǎng)

　　玉岑鐵路六豐頂隧道洞口清表開(kāi)挖

　　玉岑鐵路項(xiàng)目作為南深高鐵的重要組成部分，西端通過(guò)南玉高鐵，在南寧樞紐銜接云桂、南憑、貴南高鐵，東端銜接粵港澳大灣區(qū)。項(xiàng)目建成后，南寧與粵港澳大灣區(qū)將實(shí)現(xiàn)2~3小時(shí)交通圈全覆蓋，對(duì)于推動(dòng)廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)和粵港澳大灣區(qū)“兩灣聯(lián)動(dòng)”，促進(jìn)廣西全面深入對(duì)接粵港澳大灣區(qū)，提升兩廣通道質(zhì)量、擴(kuò)大兩廣通道能力、填補(bǔ)區(qū)域路網(wǎng)空白，支持玉林等沿線地區(qū)推進(jìn)資源開(kāi)發(fā)和承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移、帶動(dòng)沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。（記者廖欣 通訊員陳果）

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