8月16日，一輛滿載貨物的車輛經(jīng)過卡口自動(dòng)識(shí)別車牌、自動(dòng)抬桿后，緩緩駛?cè)霃V西憑祥綜合保稅區(qū)卡口三內(nèi)，標(biāo)志著廣西憑祥綜合保稅區(qū)卡口三正式啟用，憑祥綜保區(qū)實(shí)現(xiàn)跨境電商、保稅物流、保稅加工等業(yè)務(wù)24小時(shí)進(jìn)出區(qū)。

8月16日，滿載貨物的車輛正駛?cè)霃V西憑祥綜合保稅區(qū)卡口三。

廣西憑祥綜合保稅區(qū)自2011年9月30日封關(guān)運(yùn)營，至今已運(yùn)行十余年。近年來，隨著口岸直通及保稅物流業(yè)務(wù)快速增長(zhǎng)，綜保區(qū)現(xiàn)有的基礎(chǔ)難以滿足業(yè)務(wù)的快速發(fā)展。2021年12月，憑祥綜合保稅區(qū)功能區(qū)域劃分項(xiàng)目啟動(dòng)，通過建設(shè)卡口三及改造內(nèi)卡口，將保稅物流加工區(qū)與口岸作業(yè)區(qū)進(jìn)行功能區(qū)分，使卡口三作為保稅貨物、國內(nèi)貨物進(jìn)出區(qū)和跨境電商進(jìn)出專用通道，有效分流卡口二車流，解決口岸作業(yè)區(qū)與保稅業(yè)務(wù)區(qū)交叉等問題。

“卡口三開通后，保稅貨物不需要在卡口二前和口岸車輛一起排隊(duì)進(jìn)入綜保區(qū)，為我們企業(yè)節(jié)省了大量時(shí)間和物流成本?！睆V西諾亞國際供應(yīng)鏈有限公司副總經(jīng)理張智慧說，“卡口三不受口岸上下班時(shí)間影響，可以24小時(shí)運(yùn)營，給我們帶來了很大的便利?！?/p>

經(jīng)過建設(shè)改造后，卡口三形成“三進(jìn)三出”6條通道，車道監(jiān)控、車牌抓拍識(shí)別子系統(tǒng)等智能化系統(tǒng)聯(lián)通海關(guān)管理系統(tǒng)，業(yè)務(wù)車輛通關(guān)信息實(shí)時(shí)更新傳輸，卡口自動(dòng)驗(yàn)放，實(shí)現(xiàn)卡口通道無人值守、自動(dòng)放行，企業(yè)貨物可以24小時(shí)進(jìn)入園區(qū)。園區(qū)使用北斗定位和重點(diǎn)區(qū)域視頻圖像采集，實(shí)時(shí)展示倉庫庫區(qū)庫位以及車輛、貨物堆放位置，電子圍欄系統(tǒng)對(duì)進(jìn)出區(qū)車輛進(jìn)行監(jiān)管，規(guī)范園區(qū)車輛行駛路線。

“開通卡口三，將有效促進(jìn)綜保區(qū)內(nèi)跨境電商、保稅物流、保稅加工、分類監(jiān)管等業(yè)務(wù)類型快速發(fā)展，對(duì)持續(xù)推動(dòng)憑祥綜合保稅區(qū)高質(zhì)量發(fā)展意義重大。2021年進(jìn)出憑祥綜保區(qū)的保稅、跨電業(yè)務(wù)車輛數(shù)是4.34萬輛次，預(yù)計(jì)到2025年，這些業(yè)務(wù)的通關(guān)車輛數(shù)將達(dá)到13萬輛次，日均通關(guān)超360輛次?！睆V西憑祥綜合保稅區(qū)管委會(huì)跨境合作局副局長(zhǎng)農(nóng)蔚鵬介紹。（農(nóng)倩）

來源：廣西憑祥綜合保稅區(qū)

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